ジャックさんのブログ一覧

これって･･･第一印象言葉が出ない。 ありっちゃあり。 フロントは好み。でも今までのインプじゃない(そりゃ人違うし)･･･ただ単なるデザインだけど。。 こんな話も面白いよねっと思うだけにしておこう。 リアのでかいＳＵＢＡＲＵは古いかも
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以外や意外、動画で見ると悪くも無い。 新型発表 一つだけ････デカイ。 やっぱimpかな(爆
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フロントエクステリアがツボにはまりました。 これ
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先週末までに変更したMAPをテストしてみた。 その際、３回程書換え、各走行状況異なる。特にオーバーシュートが酷いのでアクセルをずっとべた踏みは危険なので避けたが、いっきに踏むと結局そうなっちゃいますね。 目的 １･･･TDネガティブ補正によりオーバーシュート抑制 ２･･･DUTY調整により安定ブ ...
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ある方がPS３を買おうか迷っているらしく。 そんな話題があって色々久々にやってみた。 まずはPS2の峠の伝説 詳細は省きますが色々弄れます！個人的にはGTシリーズよりも楽しんでいる。 これはまだクリアしてなく現在進行中(何年か放置)でまだドリドリは練習中。 それにしてもゴツゴツ逝き過ぎで車 ...
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左側がダメになったのでこれに夜なのに交換。明日調整予定。 ついでに、エアフロセンサーのOリングが切れてる気配。 完全に切れているわけではないけど･･･やっちまいましたな。 これ単体で売っている気配なし････ ブログで調べてみたら このシールテープで補修している人が↓ ...
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現状までの感想。 ・まず旧型との比較をグラフにて比較(旧型に今回と書いてあるのはちょっと前のブログと同じものを使用) 旧型 新型 まだ調整段階で比較が難しいのだけれども2速で見ればなんとなく？ 　安定ブースト領域では旧型は落ちるのを必死に堪える感じ 対して新型はオーバーシュート ...
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昨日に引き続きDUTY修正。 段付き軽くした。 MAX_DUTYは変更なし。
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DUTY_BとMAX_DUTYがリンク出来ていなかった(捻くれていた)ので 修正。
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今回の変更内容 ・TD補正により大きなオーバーシュートを防げたもののネガティブ補正を大きくし過ぎたため安定ブーストが下がりすぎた。 そのためにTDネガティブを半分にしてみる。 DUTY_B & MAX_DUTY ・低速からの立ち上がりを少し上げたいのでMAXDUTYの240 ...
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