ジャックさんのブログ一覧

左側がダメになったのでこれに夜なのに交換。明日調整予定。

ついでに、エアフロセンサーのOリングが切れてる気配。








完全に切れているわけではないけど･･･やっちまいましたな。
これ単体で売っている気配なし････
ブログで調べてみたら
このシールテープで補修している人が↓






都合よく持ち合わせていたので活用↓





少しはみ出たので最終的には綺麗に巻いて復旧。
明日のログでアイドリング時の空燃費安定しているかな？

先日、フォグの光軸調整で悩んでいたところ
コメント&メッセージでどこのネジを回せば良いのか教えていただき
今日やってみた。




事前に8㎜のナットと教えていただいていたのですぐに分かった。
ひとまず左右時計回りで6回転させてみた。
様子は夜しか見れないので微調整は後日に。





ついでにリップスポイラーをガリガリ君してしまったのでつや消し黒でやってみた(所詮素人腕で、板金屋さんではないので本気ではやらない。出来ない)




紙ヤスリで削った後。










そして完了後










左側だけだと色むらが出るので全部(反対側も)やることに。
PS3買ったときの大きいTSUTAYA袋があったので有効利用(笑)










そして全て完了(2～3時間は掛かった)











そしてそして！！
例のステッカーを貼ってみた････場所は男は迷わず的に決めたけど微妙かもｗ

色々な方の整備手帳を拝見して光軸調整の方法を探しているんだけれども
スペBはフォグ本体を外さなきゃ駄目っぽい？
後期はやってる方がいるのでやり方わかるけど
前期は････本体の前面？背面？＋ドライバーで回すタイプ････

ソレノイドバルブ取り付けのために必要な金具を数パターン作成。
金具よりも実際に取り付ける時の配管の取り回しに工夫が必要になると思う。

UPが滞っていたインタークーラーウォータースプレー。

写真はICへの噴射のみですが、ラジエター側にも設置しました。(ICみ右側にM6のネジ穴があったのでそこに金具で取り付けています)

そして運転席内のプッシュスイッチ


このスイッチはON、OFFが保持されないので今後交換予定。
ウォッシャーノズル、ダブルで噴射角も調整可能なので今後調整予定。
効果を検証するためのログは気温が20℃以上になったら行う予定。
ただログ項目はCoolant Temperature (C)でしかわからないっぽい。