ジャックさんのブログ一覧

前より企てていた自作インタークーラーウォータースプレー
ICとラジエターに1つずつ設置。
完成はしたけど、ハンドルにプッシュボタンを付けるのは無謀だった；；
ハンドルは回るものなので、配線に予長がないと追いつかない、絡まる！
でもハンドルに付けないとプッシュにした意味がナイ。

この際ハンドル周りはきっぱり諦めてON、OFFを保持できるボタンに切り替えるしかなさそう。

効果を試す(ログを取る)のは暑い真夏までお預けに。

写真は撮っていないので今度取って載せる予定。

ウォータースプレー･･･
付けるのは良いがスイッチを考えると純正ではワイパーが作動してしまう。
そこで、昨日配線図を見ていたらどうやらコンビネーションスイッチで配線を切り替えれば出来るかも･･･
最初はワイパーのモータのところでスイッチを付ければいいかなと思ったけど
結局ウォッシャースプレーのスイッチを作らなければならないので
ハンドル周りの配線だけでスイッチが出来そうなのは期待が持てそう。

そこで、ウォータースプレーで必要な部品↓


・噴霧ノズル(100均スプレーでも良さそうだが、ウォッシャーノズルが好ましい)
・ホース(エンジン周りで使うのでシリコンホースが好ましい)
・スイッチ(プッシュ式でハンドルに付けられれば最高)
・配線(2芯で良い)
・固定材料(対候性タイラップ、防水テープ、絶縁テープ、ギボシ端子、分岐端子)


最初からある程度持っているので数百円で済みそうな予感。

パーツレビューを徘徊していたら
クスコでインタークーラーウォータースプレーというものがあるそうです。
ラジエターやICに水を噴射して吸気を冷却させるものらしい。。
夏のパワーダウン対策によさそう！
まぁFﾊﾟｲﾌﾟ買っちゃったのでそんなの買うお金ないけど。
自作加工でウォッシャーの噴霧をICに持ってけばおｋかな(爆
あと夏に向けて鉄板かってキノコの遮熱も作らないと・・・

勢い余ればICの純正加工にも踏み切りたい。
昨年は夏にキノコの副作用でパワーダウンがどんなものか思い知らされたし。
久々にビンボーチューン復活と行こうかな。

追記：ウォータースプレーはインプSTI標準だった･･････ヽ(ﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ノ･･････
スプレー使用前使用後で30PS変わった人も居た。オオーヽ(ﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ノオオォォー
よしっ！！今週末フロントのウィンドーウォッシャーの配管ぶった切って
ICとラジエターに魔わっしゃおヽ(ﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ノｲｴｰｲ

画像編集での妄想は。

こんなのイメージしてます。(画像クリックしない方がリアリティありますｗ)
2.0GTとLEGACYとSTIに施したいと思ってるんですがどうでしょう？
それともフロントとリアの六連星のほうがいいかな・・・


悩むｗ

Defiのブースト計
昨日メーターハーネスとレガシィ用の、のれんわけハーネスが届きました。
後は明日深夜に工事開始！

工事内容　
　　　　　ブーストメータ取り付け
(センサー取り付け→車内のメーター等取り付け)
　　　　　　　　　　↓
　　　　　3ポートソレノイド取り付け
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　ECU書き換え←←←
　　　　　　　　　　↓　　　　　 　 　　↑
　　　　　　　　走行確認　　　　　　↑
　　　　　　　　　　↓→→→ブースト圧不適正
　　　　　　　　　 完了

てなかんじです。