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なに！！と思ったニュース

価格：266万9000円




でも↓
(車両本体価格は除く）
(車両本体価格は除く）
(車両本体価格は除く）

1秒弱の頭の中の勘違いでした。
んな爆安あるわけないしORZ
でも一瞬逝くかと思ったのは事実。

これも

これも

シフトアップの微量のノックはしょうがない？

でも、こればいかんでしょ！(微妙に半クラっぽい)


この連鎖は痛い；
アクセルちゃんと踏んでるのに(踏んで無くても)A/Fが不安定なのは････？
それともGRBのAVCSを真似した祟りですか････それは関係なさそう。
あと、十分な暖機運転なし(；´д｀)←これか！？
それとも強風･･･なわけないか。


ちなみにGRB風AVCSですが
坂道の加速が気持ちよく、坂道ってことを忘れさせてくれるような加速でした。
０発進は･･･まだです。
暫くAVCSはGRB風なままで様子見したいと思います。

タイトルの左は調整ソレノイド、真ん中は･･････STAR W○○S?
・一番右が○

掻いちゃ駄目さんより、前のブログで新３ポートソレノイドのモニター依頼をコメントで頂いた。
新物好きな自分なので嬉しい反面、ECUについてはまだ勉強中の僕でいいんですか！？というのもあったが、こんな機会は滅多にないので喜んでモニターさせて頂くことにした。
とりあえず携帯で撮った画像(画質汚い!!)


現３ポートソレノイドとNEWソレノイドの特性の違い、有効性、DUTYマップ変化の程は追々に。
実際にログでオーバーシュートの度合いを確認したいと思います。

それにしても調整ネジ付いてるのは不器用な自分には期待大。
従来の３ポートと入れ替えるだけのポン換え