ジャックさんのブログ一覧

昨年末以来ＥＣＵの更新をすることにした。
こんな時期にやるのも気まぐれなのだけど。

でも時間をあけると鈍感になっていた感覚が新鮮になった。
そんなこんなで今回これからの可能性と方向性がみえてきた。


実際いじったのは
・Target boost（画像をのせるまでもないのだけど、最大値2.3から2.27まで落とした。
・WG DUTY（ブースト計読み1.4以上いったのでザックリ切り落とし。

オーバーシュートの戻りが遅くタービンブローの可能性も感じたのでturbo dynamicsも敏感にした。



リンクとかぶるので飛ばします↓





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

















































































































































































































































WG DUTY前後比較（調整段階なのでこれから先、適当に低い値から上げていくことにした

・去年



・昨日





結果ログ







・ブーストの掛かり具合としては３０００rpm後半から2.1で安定
今後→じゃあもうチョイ上げたいのでＤＵＴＹ７５%手前かなと。

荒削りなので、いまが丁度いいくらいなんだけど、これからが現車合わせという醍醐味にはいっていくわけです！！


・turbo dynamicsは上げ方向でまだイケルので25に戻す感じで。


にしてもA/Ｆが11.11で差ほど変化しないとかいままであったけ・・・きもちがわるい

どうもお久しぶりです。
仕事は相変わらず多忙ですが毎週写真を撮りまくりカメラにスッカリハマっております。
みんから放置し放題でしたが相変わらず車は調子イイです。
エンジン組み直しからもうそろそろで走行距離も5000km…事故なくカーライフを続けられればと思います。

皆さんも暑いですが、事故と身体にはお気を付けて！

皆様僕の事を覚えていますでしょうか…('A`)

二月以降全くUPしてませんでした（笑）
仕事、写真（Facebookアルバム多用）

ミンカラの写真UPロードの仕方がめんどいのもあり中々…

GRBは元気です。
少しソフト麺でパワーを上げました。

今日は東雲にオイル交換で来ております。

あれから1週間の沈黙・・・・

事件発生しておりました。




ガソリン入れて、洗車して、湾岸でも行こうかと思い深夜にエンジン始動。



いつも通り心地の良いエンジンサウンド。



ギアを入れ静まり返った住宅街をゆっくりと静かに抜け出す。



ゆっくりとエンジンを温めるように窓を開けながら夜風に触れて・・・・




ブゥロロロロロ～～


ブルォウン！！


ブルルルルルル








ん～ボクサーさうんど、なつかすぃ～～～～（´ω｀）





・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・

・・・・・









（´ω｀）？



うそぶっこくでねぇ！！



オラのくるまさぁ、とうちょうとうばくでぇ～、しんどぅなんかまったくねぇはずだぁ！！




ぱわーもこんなしょぼぐねぇ！！




と




頭の中でフィーバーしながらも、突然の異変に気を遣いながら、スタンドへ着くのであった。


そしておもむろにＰＣを起動し、エラーコードを見てみる・・・・・











深夜1時。




2番失火・・・・・







ここに「2番珍目録」ありけり。










とりあえずお世話になった方に
「明日はそちらまで向かえる自信がありませんと」
深夜のＴＥＬは迷惑なのでショートメール。



暫くすると、「今仕事終わって帰ってきたところです」





おお！！



神よ！！




めっちゃ安心しましたｗｗｗ（爆）



ＴＥＬでその時起こった内容を全て話し
そして直ぐに言われたことが
「2番目のプラグのコネクタ抜けてません？」


説明を受けながらプラグのコネクタらしきものをみてみる・・・
ささってる・・・・


その後も色々お話をして
とりあえず来週日曜に直接来て頂けることに！



その帰りも、エンジンを労わりながら
帰ったのである。






そして本日、遠方より来て頂き、
みて頂いたところ・・・・




「コネクタ抜けてますね！」






どうやら僕は違うコネクタと勘違いしてたみたいだ・・・・・（´ω｀）





そして応急処置をして頂き、無事に復活。



点検は長距離の走行でコネクタが抜けるのを避けるために改めて来ていただくことになりました。




ちなみにコネクタが抜けていたのは、爪が割れていたからです。
交換したばかりで割れるはずがないのに割れた。
しかもブロー時にも2番は割れて抜けていました。

2連続2番目のコネクタの爪割れ。
今回はエンジンオイル以外エンジンルームを触ったことものないので、原因不明です。

田舎なのでガタガタ道とかで？

とかも思いましたが、実際はとうなんでしょうか。

だいぶご無沙汰しております。

ここ数ヶ月、大阪突入の陣より車は程よくのり…

写真撮影にはまりまくってレビューとかサボってた訳です。

明日は1000km点検と言う事でエンジンの件でお世話になっているガレージにいってきます。
まぁ、現時点で2000km突入しそうな距離ですが（笑）
オイル交換とか、慣らしは言われたとおり行ったので大丈夫でしょう。

今夜はその前夜祭と言う事で大黒に出没しようか迷い中です。
といっても深夜になりそうですが。