ジャックさんのブログ一覧

7日は仕事だったので
8日に早速1.6まで掛かる超オーバーシュートと
悩んでたEX(AVCS)のECU書換えを行った。
結果としてオーバーシュートは1.2から1.1に安定と
今までの中で一番の良い結果となった。
ここでも良いかもしれないがブーストメータの針が上下する部分があったので
それを直して一先ずboost書換えは終わり。
この書換えと同時にAVCSも書き換えた。
前回の一番目と二番目は低速が書き換え前よりも明らかにショボイ結果となったため、前回には載せていない下のMAPを入れた。

上がINバルタイ、下がEXバルタイ。


その結果、以前のような低中回転がモリモリの状態に戻った。
あまり時間がなかったのもあり、高回転は大きな変化が体験出来なかった。
しかし、ﾒﾀｷｬﾀの恩恵か高回転での垂れが無くなった様に思える。
何故かと言うと、今までは高回転になると
次第にマフラー音が無音に近くなってきたのが今回はしっかりと聞こえたのと
ブーストの安定領域がかなり広がった。(今までは1.3→0.9と急降下していた)
あと、メタキャタの効果として分かったのはブーストメーターの針の動きが
かなり速くなった(抜けが良くなったのがわかる)

とりあえず今回はブーストを安定出来たことだけでも大きな収穫があったので
良しとする。
次回はEXバルタイの効果を検証する。
あと、今回は長時間ログを取った。
残念ながらログを取ってどんな数値の変化で悪いのかは分かるが
そのログを利用して、具体的にどの項目を弄ったら直るかが分からない。
何故かは･･･そう･･･






僕の知識が足りないという初歩的な問題だけである。





この問題は暫く尾を引きそう。
因みに今回のログで気になったもの↓

↑暫く走ったところでIAM低下が見られる。
それ以上は分からない･･･困ったORZ

今世界的恐慌の中こうゆうユニークな話題が挙がるとなんか明るくなれるかも
http://digitallife.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=120/articleid=384562/

AVCSを弄くってたら数値感覚が麻痺ってきて低回転がダルンダルンになりそうな予感

ここで・・・
自分でもよく、低回転(～2800)、中回転(5000)、高回転と言っているが(～7000)
と勝手な解釈しているけど大体合っているのか？

上MAPは前回のをもう少し考えてみた。
が・・・
安全牌としてIN側を今までの数値のままのやつとEXを↑MAPより少し控えめにしたものを用意しておいた。↓

更に上二つが駄目な場合の、上２つのデフォルトのようなのも一応用意してある。(掲載なし)

とりあえず、実践前の考えはここでおしまい。


ただ残念なことに、今週末も土曜日仕事が入った･･･
突然連絡されるのも気が滅入ってくるORZ
一度で良いから２連休が欲しい(超愚痴
例の自作ウォータースプレー出来ないじゃないか。
必要な部品調べるだけで終りﾀﾞﾈ。

温まると普通の画面になるのですが
安定するまで小１時間掛かります(T-T)
まあその間はいつも家事で時間つぶし。

パーツレビューを徘徊していたら
クスコでインタークーラーウォータースプレーというものがあるそうです。
ラジエターやICに水を噴射して吸気を冷却させるものらしい。。
夏のパワーダウン対策によさそう！
まぁFﾊﾟｲﾌﾟ買っちゃったのでそんなの買うお金ないけど。
自作加工でウォッシャーの噴霧をICに持ってけばおｋかな(爆
あと夏に向けて鉄板かってキノコの遮熱も作らないと・・・

勢い余ればICの純正加工にも踏み切りたい。
昨年は夏にキノコの副作用でパワーダウンがどんなものか思い知らされたし。
久々にビンボーチューン復活と行こうかな。

追記：ウォータースプレーはインプSTI標準だった･･････ヽ(ﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ノ･･････
スプレー使用前使用後で30PS変わった人も居た。オオーヽ(ﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ノオオォォー
よしっ！！今週末フロントのウィンドーウォッシャーの配管ぶった切って
ICとラジエターに魔わっしゃおヽ(ﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ノｲｴｰｲ