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マットグレーのＧＲＭＮヤリスが、ＧＲガレージに偶然展示されていました！😍
通常のＧＲヤリスでも、かっ飛びそうなのに、更に改良されているそうです。そして、サーキット仕様なので当然二人乗りでした。




思わず写真を撮りまっくっていました！



特別色のマットグレー塗装が
しぶい！！
ヤリスが８００万超え？！



フルカーボンのリヤスポイラーこれが純正品？！



エンブレムも しぶい！！
標準車もオプションで選べたらいいのに？！
Audiには、確かブラック色のお高いセットオプションがありますね～



ＧＲガレージにＧＲカローラモリゾウエディションを申し込みに行った時、偶然にも遭遇しました😍
２日間だけ展示だそうです。



ＧＲバッジだけでなく、ＭＮバッジも付いてます。



フルカーボンのボンネットが、
かっこいい！軽そうです。



内装のハンドルやシフトノブのレザーもスェード調ですよ～


でもヤリスって小柄でパワーのある四駆で購入も考えましたが、モッコリしていてなんか？
ヤリスではなく、ヤを抜いた リスさん の様な膨らみがあるデザインですよね～
妻は、可愛いと絶賛していましたけど。。。😅



帰りの見送りの時、
ＧＲガレージの営業マンが、
ポロＧＴＩをべた褒めしてくれて、嬉しかった😄

ＧＲガレージに２日間限定の見学会に申し込み販売店でＧＲカローラＲＺの現車を予約制で見られると言うので予約
そして現車を初めて見ました😍
見るだけでエンジンはかけられませんし、スーピドメータやナビなども見れませんでした。


ヤリスと並んでいると当然ですが、一回り大きいです。


ボンネットのデザインかっこいいですね、いかにも走りそうな！


フロントのデザインは好きです。
かっこいい！


エアーダクトからの空気でブレーキ冷却


後方のデザインも好みです。


真後ろは。。。
はくしょん大魔王のお尻！？


ＧＲのレッドキャリパー！！


フロントウインカーは迫力あり！
ポロと同じスモールから切り替わる。


テールランプも個性あるデザインと思います。


ALL　LED化したと思ったら。。。残念ながら、
いまだに昭和の電球がありました。


四駆！！


つらいち、もうちょと出てほしい！


ＧＲバッジ！！


グリルの中にも四駆！


３本出しマフラーは、好みが分かれるかな～



後輪には１２ミリ位のスペーサーがはまってた？？
まさか設計ミス？
展示車は試作品だからなの？



前輪は、スペーサー無し、安心


後方のフェンダーが。。。
後付け丸出しがなんとも安もんくさいな～



どれだけ共通なのか？カローラスポーツのオプションはＧＲカローラにも取り付けられるのか？
気になります。



噂のカローラスポーツのリアプレートの隙間。。。
ＧＲカローラにもありました。




６００万超え。。。😱




ついでにスープラも拝見！


内装がやはりゴージャス！



７００万超え。。。

とりあえず、ＧＲカローラＲＺを抽選申し込みしてみましたが、ネットでは、既に申し込み５千人越えだそうで、このままだと１０倍以上の倍率になりそう！　

当たらないな～
カローラに６００万は。。。やっぱりちょと考えてしまいますね～



ポロＧＴＩが運転も楽しく好きなので、もしもですが当たったらどうしょうかな～



このままポロＧＴＩに乗るか？
ＧＲカローラに乗り換えるか？
幸せな悩みです。

ＧＲ８６に興味が出てきたけど、アメリカではＧＲカローラの情報公開が。。。😍

これ欲しいなぁ～！




待望の４輪駆動のパワフルマシーン！

ＧＲヤリスは、フロントもリアもデザインが好みではなかったので。。。

カローラスポーツはもともとデザインが好きでしたが、非力なエンジンであきらめた経験があります。

しかし！ＧＲカローラは、カローラスポーツのデザインにパワフルなエンジンを搭載した。
待ってましたみたいなぁ～

でも。。お金が。。。




変わった３本出しマフラーが面白い！







色の違いを比べたくて写真を合成しました！




安全装備もＭＴ車なのにちゃんと搭載しているそうです。😁

ＧＲ８６ＭＴ車は未搭載だった😭



日本発売は年末？来年？

価格はＧＲヤリスより高いと思いますが、できるだけ安くなることを祈りますね🤣🤣

しかし！ポロＧＴＩより全長も全幅も大きくなるのが気になってます。

横幅がデカすぎでマンションの立体駐車場にギリギリ！？
で毎日の駐車が心配やし、
ホイール変えるとか？車高下げるとか、エアロも付けられないかな？



私には、ポロＧＴＩが丁度良いサイズなんだけどなぁ～😅

ＧＲ８６のＭＴ車にやっと試乗できました！



はじめに行ったトヨタもスバルも、試乗車はミッションがＡＴで楽しくなかったの残念でした。



しかし数日後、




ＧＲガレージに行ったら、、、
流石ですね～

試乗車でＧＲ８６のＭＴ車がありました！





しかも！



トムズのフルエアロ装備😍






かっこいい～😀






ＧＲ８６

買うなら、このエアロがいいです～😄


そして、約一時間もひとりで試乗させて頂けました。

新御堂筋を北へ南へ走り回りました。

ひさしぶりのＭＴ車ではじめは緊張気味でしたが、慣れてくれば楽しくなり、シフトアップを少し引っ張り気味でエンジン音を響かせ、
そしてシフトダウンは空ぶかしして良いサウンドを響かせ最高の気分です。

欲しい～！😍



赤い内装もオシャレ?




フロントスポイラー！




サイドとリアスポイラー！




ノーマル右側、トムズエアロ左側





ド迫力の４本出しオーバルのチタンカラーマフラー！

やっぱりやる気のでる良い音を響かせます。

マニュアルミッションとトムズマフラーの音で。。。
試乗は楽しさMAXになりました😁





ポロＧＴＩとＧＲ８６



トヨタのＭＴ車には安全装備があるのに、ＧＲ８６には無いのです。

安全装備があればＧＲ８６のＭＴ車を、購入したいと思いましたが、、、

ほんまに残念です！




ポロＧＴＩには安全装備があり何度か助けてもらってます。　

やっぱりポロＧＴＩが私にとっては楽しく良い車なのかなぁ～

でもＭＴはやっぱり楽しいですね～

しかし、お金無いから。。。
まだまだＤＳＧを乗り続けますか～😂

スポーツカーに乗ってみた～い😍





ポロＧＴＩの運転がとても楽しく、そしてＤＳＧミッションのダイレト感が楽しくてたまらなく、更に欲がでてきてもっと楽しく、MＴ車に乗りたくなってきました。

そして、ポロＧＴＩはＦＦでちょとはりきってアクセル踏むと前輪が空回りしてしまいます。

なので乗り換えるなら、ＦＲか４WＤのMＴ車に乗りたいと言う思いが最近メラメラと心の中でざわつき出しました😅

なので、ＦＲスポーツカー
ＧＲ８６とＢＲＺの試乗に行きました。



やっぱりスポーツカーはかっこいいわ～😍

ＧＲ８６とＢＲＺを比べるために、トヨタとスバルの両方の販売店に行き、実車を見てから試乗をしました。




ぱっと見フロントのデザインが違いどちらもかっこいい！
また、ドアミラーとホイールの色も違いますね！？

ＧＲ８６とＢＲＺの赤色は同じ色に見えましたが？
（光のかげんで写真は少し違う様に見えます）




リアはノーマルでは同じデザイン？の様に見えます。
調べているとなんと😱ＢＲＺは、純正のバックカメラを後方ドラレコと連動できるので、ドラレコ専用カメラを後方に付ける必要が無いのです。

そして、純正バックカメラはＧＲ８６よりＢＲＺの方が取り付けたときの見た目がきれいになるそうです？　





フロントは、かなり違いがあり、初めは、ポルシェみたいなＢＲＺが良いなぁ～と思っていました。

でも実物を見比べるとマセラティの様なＧＲ８６の方がかっこよく見えてきました😄



残念なことに試乗車はどちらもＡＴ車でした😭

なのでマニュアルモードで試乗したのですが、ＣＶＴ？切れ味は悪くタイムラグがあり、だらーと立ち上がるので、せっかくのパワーを感じにくい！
MＴではなく残念でした。

MＴの試乗車を再度探します。

ポロＧＴＩのＤＳＧは、マニュアルモードでもダイレクト感があり、MＴと同じ感覚で操作できるので、オートマならＤＳＧの方が、断然切れがあり楽しく運転できます。
今回の試乗でＤＳＧの乗り味が素晴らしく、全然違うことが良く解りました。




またまた残念な事がありました。
MＴ車にはアイサイトが付いてないねん😭

やっぱりMＴ車でも安全装備はつけてほしい！
もしもの時には、エンストしても良いから緊急停止させるぐらいの安全性が欲しかったです。



低速時だけでも周囲の障害物に反応して警告と自動ブレーキするぐらいの安全装備をつけてほしいと思いました。

ＧＲヤリスのMＴ車には安全装備付いていたのに～！
年寄りには必要です～😂





そしてＢＲＺが３月にマイナーチェンするような話しをききました。
もうマイナーチェンジするの？
どう変わるのか楽しみですね～

できればMＴにもオプションでも良いから、アイサイト付けて欲しいです。




ポロＧＴＩとＢＲＺのツーショット
やっぱりスポーツカーはかっこいいなぁ～

でも、ポロＧＴＩも悪くないです！かっこいい～



帰り道ＤＳＧの乗り味感は、やっぱり楽しく感じました。

ポロと違って、ＧＲ８６もＢＲＺも座席が低くすぎて乗り降りが大変でした。。。

ポロＧＴＩの方が楽😁



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