テールランプユニット取外注意⚠️

ユニット外すのって気をつかいますよね。

うちのはそのコネクターのロック自体が固くて指が痛くなってきたのでランプ類がついてる基盤を車に繋いだまま外側のレンズのほうだけ外す作戦でいってなんとかできました。

テールランプは工具自体は使わないのにかといって簡単にいかない感じで、国産との考え方の違いを感じますよねｗ

しいまさんの整備手帳拝見しました。6C ポロでは、テールランプユニットの外側だけで外せるのですね。多分AW ポロでは、試していませんが外せないような気がします。
プラスチックの爪割れない材質にしてくれれば良いのですが😅
そうすれば気を使わずに作業かできますよね！

クロぽろさんの記事を参考にして無事ユニットの取り外しが出来ました。有り難うございました。ただ、LED化したかったバックランプはキャンセラー内臓というのにも関わらず、ワーニングが出てしまいランプの交換はあきらめました。片側だけの時は出なかったんですが･･･。ウィンカーもLED化したかったんですが、厳しいでしょうね。やっぱりコーディングですかね？

eimei___999さん
コメントありがとうございます。
バックランプは、私もワーニングでましたね。コーディング必要でした。
どなたか忘れましたが、コーディング無しでもバックランプをＬＥＤ化された方を見かけたような記憶があります。
多分ウインカーは、コーディング無しでも大丈夫と思います。
私は安物で２回ほどＬＥＤなのに球切れしました。
今で３回目ですが一度もワーニングはでていません。
ただ、明る過ぎるのと球切れが気になりコーディングで少し暗くしています。
それでも明る過ぎですが。。。