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整備手帳

作業日：2024年9月2日

ＳＴＩダウンスプリング取付

Item: ＳＴＩダウンスプリング取付
Author: クロぽろ

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ディーラーに車を預けて、１時間位後に忘れていたホイールナットを交換してもらう為に持ち込みに行った時、ダウンスプリング交換の様子を見せてもらいました。

既にフロント助手席側は、赤いスプリングがついてました😍

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リフトに乗ってタイヤが外されています。

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フロント運転席側もＳＴＩの、赤いスプリングに変わっていました。

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リアの運転席側はまだこれから交換

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リア助手席側もこれから交換するタイミングで見せてもらいました。

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リア用のＳＴＩスプリングのロゴが結構下側についているので、リアのサイドブレーキで見えないのでは？

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トランクが、なぜ開いてる？
と思ったら、
リアサスペンションを取り外すのにトランクの中身は邪魔になるのですね～
トランクに荷物を積んだままでした。

ディーラーのメカニックの方に申し訳ありませんでした。

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トランクの荷物が全部外に出されていました💦

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リフトの上でもかっこいいＢＲＺ！？

３ヶ月なのでまだまだ足まわりきれいです。

３０００キロ弱ですが、とりあえず

ローテーションしてくれました。

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フロント側とリア側そして、フロントだけMT用となりますが？
ＡＴ用とＭＴ用と何が違うのか？
不明です。

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請求書に、スプリング以外のボルトやナット等の記述があり、４千円弱高いので質問すると、

ダウンスプリングに交換する時、外すボルトの中に緩み止めタイプのボルトは再利用すると、緩む可能性がある。そのためディーラーでは安全第一を考えて緩み止めタイプのボルトは新品に交換する。

と言う事でした。

ディーラーで交換して、本当に良かった😄

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ＳＴＩダウンスプリングに交換後、タイヤを付けると、後輪はロゴが見えません😓

リアは下から覗き覗き込んでも横からちょと見えるだけです！

ＳＴＩロゴの位置を上にして下さい😤

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フロント側は、フロントフェンダーを覗くと見える赤いスプリングとＳＴＩのロゴ😍

そして少し(１０ミリ？)下がった車高ですが、

はっきり下がった事がわかりました。

また更に、カッコ良くなりました😁
　

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