アクセルワイヤー切れ

アクセルワイヤーが切れたので全バラしてみました。アクセルワイヤー全体にアプローチするには全バラに近い状態になってしまいます。ベスパに比べると保守性が悪すぎです。

インナーのワイヤのみ代替品で交換しようと思いましたが、ワイヤーくずが片方に残っており、代替ワイヤーが全く通りません。取り外して直線にして太いワイヤーでグイグイ押してみましたが貫通しません。該当部分でアウターを切断したところ、撚りがほつれた細いワイヤーが詰まっていました。金属棒で押せば出せたかもしれません。

アリエクスプレスでアウターが同じ長さ190㎝の汎用アクセルワイヤーアセンブリを取り寄せました。グリップ部のパーツが合いません。ネジの径とピッチが合えば使えたのですが。

純正のアウターに固定されている筒状のパーツを無理やり外して再利用することにしました。

アクセルワイヤーのアウターが純正より細いためカポカポですので、テープを巻くなどして調整したいと思います。アクセルワイヤーのエンジン側はほぼ同じ構造になっていますのでそのまま使えそうです。なんとか修理方針が立ったので組み上げたいところですが、年末であまり作業する時間がないので、時間の出来たときに一気にアクセルワイヤー交換を進めたいと思います。部品の調達に時間がかかったため、もう1か月以上全バラ状態です。