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とぅるーぱの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2021年5月23日

(素人的)人類音響化計画Part3(デッドニング編②)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
今年は例年より早く梅雨入りしたため毎日鬱陶しいほど雨降り(;´Д`)

我が家にはガレージと言うものは存在しないから、天気良くならないと進みません


デッドニングというのは今回初めてなので…
詳しいご近所さんに聞いたり、ネットで調べたりしてやっております。

あくまで素人なので、厳しいご指摘はご勘弁を……


最初にドアのアウター鉄板に制振シートを施工する


2
500㎜×5600㎜と制振シートはたっぷりとある

ハサミやカッターナイフで切断できるので加工は楽ですね。
3
まずは純正スピーカーを外す。
リペット4箇所で固定してあるのでドリルでリペット潰しました。
キリサイズは4.5㎜
4
スッキリ(゚∀゚)

リペット外すとき多少はキズになる
錆びてはいけないので、ボディペイントでタッチアップしています。
5
ネット情報によると、

スピーカーの背面中心に、アウター鉄板の1/3〜1/4ほどに制振シートを貼るらしいけど、

そもそもアルヴェルはドア大きいし…
結構な範囲になる(;´Д`)


サービスホールに通る大きさにカットしてジョイント部は突き合わせにならない様に貼り重ねてます。
もちろん、インパクトビームも巻く
6
制振シート圧着

エーモン先生、大活躍⸜( ⌓̈ )⸝
7
手が届く範囲は貼れたと思う
1/3以上かなと

この時点でボディをコンコンしてみる
施工してないスライドドアと比べると一目瞭然
未施工のスライドドアはコンコンと金属音
アウター鉄板施工済みは鈍い詰まった様な音になります。特にスピーカー背後付近
これは期待持てる✨✨
8
左右ドアで3時間くらい
まだアウターよ、コレ<(.;゚;:Д:;゚;.)>







勢いで
取ったのはよいけど

まだ、スピーカー買ってなかった 凹〇コテッw

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この記事へのコメント

2021年5月24日 12:44
ガッツリ本格的に始められたのですね!
純正スピーカーのままで、先ずはデッドニングのみの効果を体感するのも良いと思います♬

空気足のコンプレッサー音にも効果あるかな笑
コメントへの返答
2021年5月24日 19:35
なるほど(✧д✧)
まずは、素材の味を味わう。

コンプレッサーの振動は結構気になるんです。
また、暇会のときにご教授願います┏○ペコッ
2021年5月24日 12:52
お疲れ様です。

まだスピーカーを購入してないオチ❗️

思わず…ぷっ!って笑ってしまいました。🤣
引き続き、頑張ってくださいね🤚
コメントへの返答
2021年5月24日 19:37
お疲れ様です。
スピーカー迷って、買いそびれちゃいました
(;´Д`)
2021年5月24日 17:51
物を買う前にやっちゃうのが凄いですね😆✨ 

買うまでは外したままで軽量化ですね🤭
コメントへの返答
2021年5月24日 19:40
カスタム、あるあるですね(*´-`)
自己の体重落とした方が軽量化するかも
(;´Д`)
2021年5月24日 22:38
とぅるーぱさん、こんばんは〜😃コメント失礼します🙇‍♂️自分も前車はスピーカーは交換しましたがシートは貼らなかったので…ドア内張にこれだけシートを貼るとドア自体かなり重くなりますか〜?
コメントへの返答
2021年5月24日 23:17
まひぱぱさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
ロールの制振シートは10キロくらいあります。
それを4枚のドアに貼る予定なので
最終的にはドア一枚あたり2〜2.5キロ増しになるかと思います。
ドアがデカいし元々重いから💦
まだアウターだけなので、今は気になりませんね。
2021年5月25日 0:22
前戯が1番楽しいかも…(*´艸`)キャ💕
コメントへの返答
2021年5月25日 6:55
ミートゥー(灬ꈍ ꈍ灬)ポッ

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「@クロリンパ@CHANS さん
ワタスの行きつけの店、なぜ分かる……(笑)」
何シテル?   05/25 09:08
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