ぶ～たん＠GDBのブログ一覧

１０日間の整備合宿から無事帰還したぶ～たんです。こんばんは。

大学の部活動が車部のぶ～たんですが実質１０日間、みっちりシビックをいじくってきました。車種的にあんま興味なかったけど実際やってみると楽しかったです。

大きな作業としてはＥＧ系、ＥＦ系のドラシャ交換、マスターシリンダーストッパー交換＆ＯＨ、人間フレーム修正、合宿車輌ＥＧ６二台、ＥＦ一台の車輌完成こんくらいかな？

でもまだ後輩はＫＰ６１のクラッチ交換、自分たちは二年生の間にＥＧ４にＢ１８Ｃを搭載させるという自分たちの製作がのこっています。。さすがにエンジン内部までは整備書片手ににらめっこですが気長にみんなで四苦八苦しながら完成すればいいかな。。


個人的に一番ためになったのはタイヤチェンジャーの操作が少し上手くなったこと。前は硬化したタイヤを組めなかったのですが今回影でちゃっかり練習したので、１６インチの硬化したタイヤもバール無しで組めるようななりました！！！＾＾最高記録は215/45Ｒ17。。目指せ１８インチ！！！笑


新品のＡ０４８も組まなきゃ。。。緊張するな。。


あー自分の車もいじりたいが体力が。。。

いや、ちょっと最近車に付きっきりでちょっと疲れました。外での作業は暑さもあって堪えますね！＞＜

いま水温用センサーとサーモスタッド、ナビ配線まで完成させましたが、青汁が体中にかかってとても滅入りました…。シャワー浴びても手はクーラント臭いし、結構前に買ったフィルターレンチは径が違うし少しムッとしたので今日はここで終了。午後は気晴らしにドライブがてら豊洲に行って、楽しみにしてた「レミーの美味しいレストラン（？）」を見に行ってきます。もちろん青汁も持参で（笑

トランスフォーマーも観たいな＾＾

半田ごて温めて自宅から車まで疾走したＢＯＯＴＡＮです。こんばんは！

今日は朝早く起きて、作業しようと思っていたのですが思いきり寝坊。。。
１１時作業開始。一番暑い時間から作業開始してしまう展開になってしまいました。午前中～１３時まではナビ取り外し、そして弐号機にナビ、ブーコン、ターボタイマー、デフィコントロールユニットの仮組み付け。前半は終了。

１５時からは、配線半田付け、Ｄｅｆｉブーストセンサー取り付け、ブーコンセンサー類取り付け、ＣＳＣ取り付け、エアクリーナー交換、ブローオフ交換でＴｉｍｅ　ＵＰ！！日が長いとはいえ１８時になると急激に暗くなるのでびっくりしましたが、なんとかそれまでには一通り完了し、試走へ。


ナビは動くのですが、車速センサー（ピンク）とバック信号（紫）たちを取るカプラーがぷらぷら状態でオス側のみで存在していたＧＤＡと違いＧＤＢではなにやらしっかりと何かのメス側と繋がっていまして、外しても全然下まで出てこない。。この２本はプロにお任せする予定です。バック信号なんてアースでいいじゃんとか思っちゃいましてケド「いかんいかん」と二秒で改心。ナビは完成一歩手前ってとこでしょうか。


ＣＳＣは一分で完了。自作パーツをそっくり移植。

ブローオフは前回ネジを一個エンジンルームへ落としてしまっている苦い経験から、今回は細心の注意を払いネジも落とさず完全勝利でした！笑
そして「ＥＪ２０狭い」と再認識。

ブーストのセンサーはブーコン用、Ｄｅｆｉ用２本要るので以前と同様、サージタンクとフューエルプレッシャーレギュレーター間で取ります。ここでＪＵＲＡＮのφ４ホース登場！！う～む。。かっこいい。。笑
そして「ホントＥＪ２０狭い」と再々認識。

そしてやるのが嫌で最後になってしまっていたブーコン用ソレノイドバルブの配管。
なぜやるのがいやかって？？それは、、


「驚狭」



だからです。タービンコンプレッサーとアクチュエーター間は指３本しか入らないのです。。曲がったラジペンと普通のラジペンを駆使して何とか配管。
そして「ＥＪ２０め。。。」と心でささやきました。


最後にＨＫＳのエアクリを取付。
ＥＣＵリセットの為に外していたバッテリーを付けて試走へ！
試走といってもノッキングの有無とブースト圧の調整のみですけど笑
しかもノッキングも無くて、ブースト圧も前の数値でバッチリでしたので何もしないで終わり。でも圧の上がりが少し遅いかと感じたので、まだ問題はあります。。


あしたは、油系のオイルサンドイッチブロック移植と水温用センサー付アッパーホース丸々交換、サーモ交換、スタビ（取り外し）編です。


てか作業内容の割りに時間かかりすぎだろって感じですが、やっぱ効率の悪い人間なんだなーと実感しました（悲


今気づきました写真はＧＤＡの方でした！整備日記も後々詳しくＵＰしないと。。

基本的に車に関しての日記が大部分を占めているＢＯＯＴＡＮです。こんばんは！

今日は、ブーコンとＤｅｆｉのセンサーの配管について少し考えていました。
一回経験してるから、多分大丈夫なんだろうケド、、、、心配だ…。

とりあえずＪＵＲＡＮのシリコンホースφ4、φ6を入手。ＧＤＡの方も元に戻さなきゃいけないので、純正の配管も思い出して頑張ってみようと思います。いざとなったらＧＤＢの配管真似すればいいな☆


それにしても、アクレといいプロμといいインプレッサ用は何かと在庫が切れていることが多いなあ。需要が多いのか、絶対在庫数が少ないのか判らないけど夏季休業に入ってしまうからな～。夏はたくさん周遊で走りたいからちょっと心配だあ～笑

あーー８月ももう一週間経ってしまった。。。確実にいえることは「夏休み出遅れている」ということ。。

インプつながりの皆さん、明日からＢＯＯＴＡＮもやっとこさ夏季休業開始です。暇な人遊んでください。笑

車高調を取り付けて数日後の昨日、何故か初歩的なミスにより前輪のハブボルトとナットを噛んでしまいました。。車に乗れないと大変なのでディーラーにお任せしました。自分でも頑張れば出来ますが、ちょっと今忙しいので工賃は勉強代＋反省代として納得しよう！

おしまい。