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札幌のひでポンの"ひでポン号" [ダイハツミラジーノ]

整備手帳

作業日：2014年4月20日

タイヤ交換とオフセットの調整

Item: タイヤ交換とオフセットの調整
Author: 札幌のひでポン

北海道もやっと春が来て、夏タイヤの
交換シーズンとなりました。
今回イメチェンで中古のホイールを
仕入れて履いて見たのですが、
5J×15、オフセット+４５のサイズでかなり
リヤが引っ込みます。
かなりかっこ悪いので、
見栄えを良くしようと思います。

で、購入したのが、
パーツレビューでUPした
２５ｍｍのホイールスペーサー
です。
ブレーキドラムが黒なので
見栄えも考えて
黒にしてみました。

会社でも作業できるのですが、
今回は自宅でパンタグラフのジャッキ
でやりました。

リヤの足の付け根にかけました。
（ボディに掛けるよりあまり上げなくて
いいので・・・）

で、こんな感じになりました。

実は、このスペーサーハブボルト
長すぎて、短いナット（純正サイズの２２ｍｍ）
だと付かないので、長めのナットが必要です。

で、こうなりました。

ツライチまではまだ程遠いですが、
計算上、１Jサイズ、25.4ｍｍ
広がりましたので６Jサイズ
っぽく見えます。
これ以上は耳折しないと
逝けません。

で、こうなりました。

いい感じで、外側に
出てくれました。
ちなみに4躯（L７１０）ですので、
２５ｍｍでしたが、FF（L700）だと
15ｍｍスペーサー辺りでいいと
思います。（5Jの場合）

ちなみに今回仕入れたホイールが、
ドリフトや走り屋ではちょっと名の知れた、
ワークさんのエモーション１１Rです。

サイズが細い為、お安くゲット出来ました。
（もちろん中古品です）
軽いホイールではないのですが、
今まで履いていたミニライトの６Jより
遥かに軽いです。

という訳で、
ホイール交換とオフセット調整でした。

L７、L9系の4躯乗りの方に
参考になればと思います。

それにしても、ホイールが小さく見える
ので、何か考えなくちゃです・・・

何シテル？ 06/03 15:43

札幌のひでポンと申します。幼少の頃から自動車が好きで仕事柄、毎日いろんな車の下回り、足回り、エンジン等を見て日々検査しております。最近はコロナの影響...

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