エーモン 残光ユニット / 1851  

エーモンの残光ユニットをナビのACC電源に
直列で接続しました。
これをつけることによって
エンジン始動時ACCカットされても
ナビが再起動されることなく
始動時に一瞬スピーカーからなる「ボッ」
といったポップアップノイズも無くなりました。

この商品は廃盤らしくちょっと高かったですが
なんとか手に入りました。

MT車でエンストした時などにも
有効で本当に重宝しています。
さらに私のナビは起動が少し長めなので
再起動が無くなったことで本当に楽になりました。

この作業と同時にETCとブースト計を
ACC電源からIG電源に移しました。
三菱のETCはACCとアースのみの接続で
ACCカットされるとキーを抜いたのと
同じ判断をされて「ヒュルヒュル」効果音が鳴る
のでこれも解消されブースト計の
再起動もなくなりました。
これでほとんど文句無しの状態になりました。