向日葵☆のブログ一覧

前回のブログについて、アドバイス頂きましてありがとうございました。
大変参考になりました。

やはり予算と相談するとD5500を選択するのが妥当だと思いつつ、最終決断をするために量販店へ出かけました。

D7200に18-140mmのレンズを装着した展示品があったので触ってみたところ、重い。
想像よりも重さを感じました。
この重さは自分には無理かも・・・やはりD5500かなぁ・・・と、思っていると店員さんに声をかけられました。
自分の考えを伝えると「D5500の選択で良いでしょう」ということになり、話をしているとメーカーからの応援スタッフの方も話に加わってきて、「決算だから云々。価格はご相談に応じます。」という流れになりまして、頑張って下さったのでD5500を買ってしまいました。

これから少しずつ使いこなせるようになりたいと思います。
今後も教えて頂くこともあろうかと思いますが、その際は宜しくお願いいたします。

急ぎ、ご報告でした。

正直ね、今まで興味がなかったんですよ。一眼レフに。
興味が無いって言うのとは違うな。少しは興味があったかな。
しかし、使い方が難しそう。　本体の値段も高そう、レンズも交換しなくちゃいけないし面倒だな。って思っていたんです。
手元にコンパクトデジカメがあったので、これで良いやって。
そのうちにスマホのカメラの性能が良くなって、手持ちのコンデジの性能と同等程度になってきたので、コンデジも持ち出すことがなくなり、撮影はスマホでしていました。

そんな私に転機が訪れたのが最近の旅行。
当然のごとく気に入った風景をスマホで撮影。
帰宅して旅の思い出を振り返る。
ん？？？　何かが違う。　その違いの何かが良く分からないけど、私が見て気に入って撮影した画ではない・・・


私が拝見させて頂いているみん友さんたちが撮影した作品は、皆さんとても素晴らしい作品ばかり。
臨場感があるというか、その場の空気感が写真から伝わってくるんですよ。

そこで、自己満足で良いから皆さんのような空気感が伝わるような写真が撮りたいと思い、ホントに安易な考えだけど一眼レフにチャレンジしてみようかなって思いました。


まずは機種の選定ですが、ネットで色々と調べてみてニコンのD5500にしようと決めました。
レンズは、18-140VRのレンズキットにして、慣れたら35mmの単焦点も追加しようと。

新宿のニコンプラザを訪れ、現物を手にしレンズも変更して装着させて貰いました。
コンデジより操作法が複雑そうですが、オートモードがあるのに驚き！
「そんな事も知らないのかよ」と言われそうですが、一眼レフって自分で色々と値を設定していくものだと思っていたので、まさかオートがあるとは思っていなかったのです。

応対して下さった店員さんからもアドバイスを頂き、後はどこで購入するかだな～と考えつつ帰宅し、カタログでニコンの各機種の比較表を見ていたところD5500は防塵・防滴に対応はしていないのですね。
防塵・防滴対応となると上位機種のD7200やフルサイズ機を選択せざるを得ません。
そうすると当然ながら価格もアップし、予算が・・・(T-T)
水が掛かりそうな場合はビニールで覆ったり、カメラ用のカバーがあるみたいですけど、どうなのでしょう？
教えて頂けたら幸いです。
また、付属品で何を揃えたら良いのかも教えて頂けると幸いです。
・液晶保護フィルム
・バヨネットフード
・ニュートラルカラーフィルター
は揃えようと考えています。

夏休みに実家へ帰省してきました。

帰省中は出不精になり家に引きこもって過ごすのが常なのだが、母がどこかへ出かけたいと言ったのでドライブへ行くことに。
「那須は混んでいるし・・・」と言うと「深山ダムなら大丈夫だろう」と。

子供の頃に父に連れられて行った記憶はあるが、道中の道がどうなっているか分からないので迷っていると、行った事がある弟から「道は舗装されているし、対向車が来ても待避する場所があるので大丈夫」とアドバイスを受けたので出発！


以下、那須塩原市ホームページより抜粋
深山ダム（湖）は、国営那須野原開拓建設事業の一環として那珂川上流に建設された農業・上水道・発電用の多目的ダムで、昭和48（1973）年に完成しました。高さ75.5メートル、堤の高さ333.8メートルにロックフィルダムで、これによってできた深山湖の総貯水量は2,580万トンになります。沼原発電所で発電に使う水はここから揚水されています。

　沼原発電所は世界有数の揚水式発電所で、深山湖を下池、標高1,200メートルの沼原調整池を上池として、その落差517メートルを利用した発電を行っています。最大出力は67万5,000キロワット。発電所は地中にあって普段見ることができませんが、発電所入口奥にある展示館「森の発電おはなし館」でそのしくみを知ることができます。

　また、ダム（湖）の周辺は豊かな自然にあふれ、新緑や深緑、紅葉など四季折々の景色を大パノラマで楽しむことができます。特に、山頂部から裾野にかけて染まる“三段染め”と呼ばれる紅葉のグラデーションは見事な眺めです。


道の状況が分からないので、内心はドキドキするものの「TVDでスラロームを試してみるか」と少しのワクワク。

しかし、いざ山中に入ると舗装されているものの「落石注意」「倒木注意」の看板があったり、道の両脇から木の枝が出ていたり、小石を巻き上げてボディに当たる音がしたりと、先に何があるかハラハラでカーブミラーを見ることに意識がいっちゃってTVDの効果なんて分かりませんでしたよ。(^_^;
そもそも、初めて通る道なので効果がどうか比較出来ないですよね・・・


ようやく？たどり着いた深山ダム



この日は貯水率が６％位だったかな。
水不足で節水が呼びかけられている時期でした。


せっかく来たのだからダムカードが欲しかったのだが、配布しているのは平日のみと案内されていたので入手する事出来ず。（行ったのは休日だったので）
※　後日、ネット検索したら休日でも側にある管理事務所を尋ねれば頂けるという記事がありましたが、現在はどうなんでしょうか？


帰路は、途中でアブの大群に襲われたりしたものの（ホワイト色のボディに寄ってきた？）、母とのドライブを楽しんだ休日でした。

まずは、こちらの動画をご覧下さい。
矢口さんの解説は、１分１５秒くらいからです。



RCFは吸気音に拘りをもった設計だと知っていましたが、具体的な仕組みまでは分かりませんでしたので、矢口さんの解説動画を発見出来て幸運でした。

で、拘りの音を聴くことが出来る3,600回転以上の音ですが、私まだ体感出来ていないのです。(^_^;
街中では、すぐに前の車に追いついてしまうし、高速道路では意図的に3,500回転で止めてました。
くそう、上限を4,000回転に設定すればよかった。
拘りの音の体感は次の機会まで、お預けです。



前回ブログでお伝えした、SDカード部分ユニット交換の件は保障交換できました。
ナビ・オーディオユニットは、共販には在庫がなく直接メーカーに注文するとの事で、部品到着まで3週間ほど待ちました。
交換してから2週間経ちますが（今まで2週間毎に壊れていた）、現在のところ正常に機能しています。

交換作業の際にRC200t　Fスポーツをお借りし、デイ-ラーの周辺を試乗しました。
低回転からトルクがあるので、軽快な感じですね！　普段ターボ付き車に乗っている主人は「欧州車に似たフィーリング」と語ってました。
RC発売当初は350と300hのラインナップでしたが、200tが加わったことにより300hと200tとでは選択に迷うのではないでしょうか。


今日は昨日の雨天とは一転した気持ちが良い快晴です。
雨の日は涼しかったり、晴れると暑くなったりと気候の変化が激しい時期ですが、皆様も体調を崩さないようにお過ごし下さい。

先日、1ヶ月点検を受けてきました。

点検の機会にエンジンオイル交換も予定していたため、それまでに1,000km走行を目標に頑張りました。
高速道路利用料とガソリン代が、いつもよりかかりましたが1,000km達成です～

当ディーラーではオプションで化学合成油（Mobil １）も選択できるのですが、次の半年点検でオイル交換になるため、今回は通常のオイルにしました。
オイルとフィルタ取り替えで、16，468円。
Mobilにした場合は差額を支払えば良いので、次はMobilにしてあげようかと思っています。

慣らし中ということで、ドライブモードは高速道路ではノーマル、市街地はエコで走行していました。
次からはSモードにも入れてみようと思います。


さて、車自体は申し分ないのですが、ナビのオーディオSD部分が不調です。
納車から２週間経った頃、楽曲が入っているSDを認識しなくなりました。
PCで読み込んだところ「フォーマットして下さい」との指示。
むむむ？
ディーラーに申告したところ、「SDカードのトラブルって多いんですよね～。ISの時から使っているカードだったら経年劣化も考えられますね～。」との返答。
まあ、夏は暑くて冬は寒い車内。おまけに振動もある場所に入っていたので、劣化説も否定できないため、マイクロSDカードを新調しました。
ところが、また２週間経ったら同じ現象になりました。
タイマーでも仕組まれているのかと疑いたくなります。
今回は明らかに経年劣化ではないので事情を説明したところ、部品の交換になりました。


楽しさの代償として、自動車税の納付書が届きました。
納付額は分かっていたものの、数字をみると「げっ！」ってなりました。