純正→純正キャリパー交換

毎度の事ながら備忘録ですw
要領書ではないので悪しからず←



8万キロ走ったキャリパーですが先日2度目のo/hをしパッドローター新品にし、当たりついてから軽く流しに行ったらいつもよりフェードが早い様な気がしました。

そこから数日走行し熱入れてもいない街乗りでゴリゴリ音が出始めたので点検したところ新品のパッドが内から外にかけてナナメに磨耗してたのもありキャリパー交換を決意。
ちなみにスラピンの固着はナシです。

知り合いがたまたまグレードアップさせて必要ないとの事なので譲っていただきました。
ちなみにこちらは開き等問題無かったです。
o/hして装着。
ブレーキパッドの残量はほぼ新品のままなので平らに削ってから再利用しました←
おすすめはしません←

まだ当たりついてないですがフィーリングがだいぶ変わりました。
当たりつけばもっとよくなると思います。

皆さんも熱入れてる方で違和感や異音が出始めたら疑ってみてください。

重要保安部品なので自信のない方はディーラーや信用できるショップにおまかせしましょう笑