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藍屋三吉のブログ一覧

2019年12月12日 イイね!

たまに言われるけど全然違うよ


ビートとロドスタ乗ってますと
たま~に言われるのが

「ビートとロードスターなんて同じような車を2台もどうするの」

この質問をしてくる人は
あまり車に興味の無い人たちが多く
細かく説明するのもアレなので

「そうですね、アハハ~」と適当に短く答えますが

2シーターオープンってくくりだけで同じってのは雑じゃない?


正直、ビートとロドスタは全然違うよ?

音だけを比べても、ぜ~んぜん違う

ビートはレゾネーターレス仕様にして
5馬力捨てて吸気音を取ったので
全力加速中に背後から聞こえる吸気音は最高に気持ち良いです

ロドスタはストレートタイプのセンターパイプを選択したので
全力加速中にはNA特有の甲高い排気音が最高に気持ち良いです


みんなちがってみんないいw



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Posted at 2019/12/12 23:45:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月26日 イイね!

その差19万2750円

最近思う所あって
超燃費を気にして走ってみました


インフォメーションを瞬間燃費モードにして
ギア選択とアクセルワークを超丁寧に行います
だ~いたい2000回転程度でスルスルとチェンジですかね?
通勤のあまり渋滞しない、往復20キロ程度の下道オンリーで計測です
もちろん長距離走行とか高速道路等だと結果も違うと思いますが、それはひとまずおきます


2週間程、燃費運転を続けた所、メーターの燃費計でリッター17でした

たまーに街中で見かける周囲の交通の流れを無視した
エゴ丸出しの超燃費運転をするともう少し伸びそうですが
まー自分には色々と無理なのでこの辺が限界です


通常何も気にせず
気分のままに通常運転すると燃費は約リッター14程度です
その差リッター3キロでした

雑に計算すると
NDの燃料タンクが40リッターなので
私が通勤で燃費運転すると
17×40リッター=680キロ走行できます
通常運転で
14×40リッター=560キロってことで
燃費運転で120キロ分燃料を節約できます
これを燃費運転した場合の節約?エコ?を金額に換算すると
120÷14=8.57×150円(ハイオクの価格)=1285円
一回の満タン給油での差がこれくらい


これを今から10万キロ程度NDで走ると
どうなるかこれも雑に計算しますw

リッター17の車と14の車を比較すると
リッター17の車が10万キロ走ったガソリン量で
リッター14の車は約8万2千キロしか走れませんので
100000-82000=18000キロ分余分にガソリンを使う事になります
つーて、足りない18000キロ分をリッター14で駆け抜けると
18000÷14=1285リットル×150円=19万2750円です

この差額をどうとるかは各人判断があると思いますが
私は気にせず気分のままに運転する方を選びたいと思います


そもそも燃費や採算が第一義なら
こんな車は選んでいないw



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Posted at 2019/11/26 23:24:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年10月28日 イイね!

某クラッシックカーフェスティバルを見学しました


日曜日、某クラッシックカーフェスティバルを見学しました
主催者様発表で約150台参加されてました
割りと縛りが緩そうでノーマルじゃなくてもOKっぽいです
ノーマルはノーマルの魅力がありますが
個人的には弄ってあるほうがオーナさんの個性が出てるので面白いです
本当に全車、年式を感じない愛情たっぷり仕上げでした。

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魅力的な車が沢山ありましたが
特に気になったのが下の二台
SA22のサバンナRX-7渋いわ~
ボンネットが開いてないので
ターボかNAか分かりませんが
個人的にはNAのダンドラが好みですね

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昔はケロヨン型のセブンって言ってましたねw
いや懐かしい



お次はスーパー7
半ツヤの緑がマッチしててカッコイイ
一時期スーパー7欲しいなと思ってチョコチョコ調べてましたが
今はその頃より更に相場が上がってるw
待てば待つほど買えなくなりそうですね…

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もう一つの楽しみは駐車場
車好きの集まりの駐車場ですから
そりゃもうカッコイイ車がガンガンいます
コチラはイベント展示場では無くて来場者駐車場なので
勝手に写真は撮ってないのですが
スカイラインもR30~35までGT-R含め10台位いました
NA-1のNSXが4台とMZ11~20ソアラ、Y31シーマ等々
ある意味クラッシックカーの縛りが無い分
駐車場は年式無差別で面白かったです
オーナー様が不在だったのですが
R30とGTS-R仕様はもっと詳しく見たかったw

また来年も行こうと思います。

Posted at 2019/10/29 22:10:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月30日 イイね!

小細工は楽し(o’∀`)ノヒャッハン~♪


前にも書きましたが

キー等の小物をポケットに入れて運転したくないので

その手の物はコンソールボックスのココに入れておくのですが



これまた下がプラ素材そのままなので

コーナーたびにキー等が滑ってコンコン、カコカコうるさいのです…( ・ὢ・ )


と言うわけで、また小細工します

適当なメモ紙で型をとりまして



シートバックに敷いたマットの切れ端でコピーします

すべり止めのゴム素材なんかで作るもの良いと思います

100均にありますし←また100均かい…w



こんなん適当でええやろと思って舐めてたら

全然合わなかったのでやり直し…w

まあ、マット生地はまだ余裕があります

2枚目でいい感じの型になりました


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できあがり

これでカコカコ音もしなくなると思います

室内の高級感も0.02%アップです…w




えっ?

コマンダーコントロール?












無いのです…w



Posted at 2019/05/30 22:52:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月16日 イイね!

入らんわ~ゴロゴロするわ~

NDロドって荷物置きが無いですね~

ビート、カプチ、NAロドとかも背面台部分に色々置けるじゃないですか?

なんでNDって背面何も置けないんですかね?

昔から運転は出来るだけ軽装で身軽にしたいです。


スマホ、財布、キーなんかがポケットに入ってるのもモサモサして気になるんで

必ずポケットから出して運転します

冬のハーフコートやジャンバーも必ず脱いで運転します

まあ、一人の時はいいんですよ、助手席にヒョイと置いておけばいい

しか~し二人乗った場合困る…

まあ、スマホ、財布なんかの小物はココに



って、財布、スマホ入れたらコーナーたびに

中でゴロゴロ~ゴロゴロ~(ꐦ°д°)


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鍵も付いてるけど

こんなん盗人が本気出したら2秒で開くぞ?


つー訳で


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外しました、我がNDには不要じゃ

これでシートの隙間から上着を入れれるし

奥さんのハンドバックなんかも置いておける

今まで二人乗ったらハーフコートとかは

奥さんが膝上でブランケット代わりに持ってましたが

やっぱり何処かに置けるに越したことは無い

上着はトランク入れりゃいいじゃんって話ですが

コートを持って降りてきて、車外で羽織るのはいいんですが

トランクから上着出して着るのイヤです、スマートじゃない!

まあ、個人的な見解なんですが

嫌なモンは嫌です



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と言う訳で

出来た空間にとりあえず適当な布を敷いて

当座をしのぎます、あとでちゃんと採寸して

もう少し見栄えよく便利になるように考えます


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外から見るとこんな感じ

馴れるとそこまで変とも思わなくなりますが

それは単に馴れただけ…w

外したシートバック切ってカバーすれば良いだけですが

何か違う方法を考えてみたいと思います

その辺も車いじりの楽しみのうちですよね~w





















Posted at 2019/05/16 23:56:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ロードスター ビスカスデフを買って割ってみた https://minkara.carview.co.jp/userid/3096939/car/2718158/6175893/note.aspx
何シテル?   01/11 00:03
藍屋三吉(あおやさんきち)です。 若い頃は加給機付き車が好みでしたが AE86乗ってからハンドリングの良い軽いNA車が大好きになりました てか、車全般...
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