（実験続行中）樹脂パーツのメッキ除去　※グロ注意

模型のメッキ部品のメッキを剥がす際に使う技法ですが、車やバイクのメッキ部品に使った場合どうなるのか実験してみました。
ドナーはコレダスクランブラーのライトケース。
※作業前画像撮り損ねたので同一品の別画像です。ドナーより綺麗な状態です（笑）

樹脂部品ですが所々にメッキ表面にポツポツと巣穴ができているような状態です。

使用するのはどこにでもあるキッチン用漂白剤。
（キッチンハイター1.5ℓを半分使用）
分量は適当ですが大体700ccくらいをドバッと入れちゃいました。
後は全体的に浸かる様に水を追加して放置しておくだけです。

入れた直後は何の変化も無いですが、10時間経過後だと画像の様にバケツ内に浮かぶ泡が真っ黒に変色しています。
一旦引き上げて表面を水洗いしてみるとメッキ表面の腐食が進んでいる感じ。
表面は緑青と鉄錆が混じった様な物がこびりついていてメッキは7割以上残っている状態でした。

20時間経過。
泡は当初の状態より減り、液が全体的に真っ黒に変色。
引き上げてみると一回目の確認時よりメッキが落ちた様に見えるものの、まだ半分くらいは残っている状態。

10時間経過の時は黒サビや緑青っぽい感じの物が表面に出てましたが、この段階の表面は赤錆の様な物が多い感じです。

この表面の状態なら下地の樹脂が黒なので、ラットスタイル風と言った所でしょうか。
白とかグレーの成形色だったら目立ちそうですが（笑）

更に漬け込み時間を延長して様子を見てみようかと。（つづく）

※処理方法が真空蒸着なのかスパッタリングなのか分からないのでタイトルを変更しました。