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ｚｅｎ♂の愛車 [ホンダエイプ50]

整備手帳

作業日：2011年3月2日

エイプ再不動→修復→復活

Item: エイプ再不動→修復→復活
Author: ｚｅｎ♂

エイプ復活から１１ヶ月

チョークレバー紛失or盗難によるチョーク部不良

不動時

エンジンオイル　　ヘドロのような色、サラサラ

キャブ
ニードルジェット　　ゴミ・カス有り
スロージェット　　詰まりの可能性有り
チョーク部　　チョークレバー紛失or盗難（イタズラ）

プラグ　　ススが付着、黒い

作業

エンジンオイル交換　　純正Ｇ３　１０ｗ－３０

キャブ洗浄　　スロージェット・ニードルジェット清掃

チョーク部　　レバーなしのまま応急処置

プラグ交換　　ＮＧＫ　ＣＲ６ＨＳＡ

ついでに

フロントフェンダー位置変更　　ローダウン化

スピードメーターバルブ交換　　ＬＥＤ化
（↑バッテリーレスだとＬＥＤは壊れやすいらしいですが気にしないｗ）

ヘッドライトバルブ交換　　少し明るいモノに交換
（↑何ワットかは忘れました）

作業後

復活

スロットルストップスクリュー調整

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