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2009年09月06日

カーオーディオ三昧(笑)

さあ、夏休みは終了だ！

まだ残暑はきついですが、我慢すれば作業は出来る

リレーの動作不良の確認に併せて、リアをばらします

名づけて

リアのやり直し　ビギンズ(笑)

最終的にはすべてやり直しますが、いつになることやら

やたらと複雑だった配線を、シンプルに、短くしていきます

あらすっきり

おや？

ＴＲＩＯ×６と比べると、半分以下ですみますね(笑)

後にはこんなに配線が余りました

これだけ多いと、音にもあんまり良くなかったかもしれないです♪

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Posted at 2009/09/06 21:46:54

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otokomae 2009年9月6日 22:31 ＴＲＩＯ降ろしちゃいますか！このアンプは？魅力的な音がするんでしょうね～♪ ロックフォードの電源も降ろしちゃうんですか？総入れ替えですね！	コメントへの返答 2009年9月6日 22:36 とりあえず構成を単純化して、後からいろいろ付け足す方向で考えてます(笑) ＴＲＩＯを積んでると、余裕が無くていじれないのです(汗) このアンプのおいしい使い方も勉強しないといけません♪
硬頭 2009年9月6日 22:34 初歩的な事をお聞きしてあれですがトランクにアンプ入れる場合はスペアタイヤは使えなくなるんですよね？	コメントへの返答 2009年9月6日 22:41 この車は、リペアキット専用ですが、スペアタイヤを残したままインストールすることも可能ですよというか、ショップでインストールする場合にはたいてい残してあるはずですタイヤを出し入れできるようにしないといけないので、その分インストールに余裕がなくなりますが・・・
おはなみ 2009年9月6日 22:59 配線の複雑さが音を良くなくしているのは痛感しました。レギュレータを２台→１台にするだけでずいぶん変わりましたしリア配線をもっとシンプルにするだけでずいぶん変わりました。R-70A×2をA-100Aにすればもっとシンプルになりますよ（笑）TRIO組んだときに100Aがあったらずいぶん楽できたなぁ・・・ TRIOはでかくて全然余裕が無いので、私は段積みにしてスペースを作ろうかと考え中です。いつか（いつだ？）来るP90Xのために（爆）	コメントへの返答 2009年9月7日 0:38 私も段済み可能な使用への変更を検討中です(笑) 最終的にはアンプを複数変更可能にしたいなと・・・本日の測定では、アンプの接続前後で、電圧下降が結構顕著であることに驚きましたレギュレーター2台使用で電圧をそろえるのはかなり難しそうです(汗)
かろりん 2009年9月6日 23:25 お疲れ様です。ところで、Ｐ９０Ｘは初期ロットですか？なんやら基盤の実装してるＩＣのサイズやらパターンが違うのがあって(^_^;) すくなくとも2種類みたことありますね(´Ａ｀)	コメントへの返答 2009年9月7日 0:35 あたしのは、ショップデモ用のを横取りした、最初期の品です(笑) マイナーであれば後期の方が音が良くなってるはずでしょうが、単にコスト削減のため基盤を変更することもあるので、どっちかわからないですね～ａ／ｄ／ｓのアンプは、基盤がアメリカ製から後に韓国製になったらしいし・・・
zzii 2009年9月7日 4:57 きたぁ～～怒涛のゆりかご3枚～～♪お疲れ様でしたぁ～～。で、どう？（笑）	コメントへの返答 2009年9月7日 8:34 まだ音がまともに出てないので、評価は出来ませんが、音場の広さと低音の音圧はすばらしかったですよ♪ コンテスト向きの音ではないような気がしますが、これを認めさせるだけの音に仕上げないと、勝てないような気もします(汗)
EBISON 2009年9月7日 7:48 お疲れ様です♪ 空いたところにアレを乗せるんですか？	コメントへの返答 2009年9月7日 8:36 いえ～、空きが無いのでリアは一から作り直しになります(笑) 写真のバッテリー＋レギュレーターの部位に入るわけですが、高さが15cmほど高くなる(汗)
すりーＭ 2009年9月7日 9:28 これはどんな音が出るか楽しみですね（笑）	コメントへの返答 2009年9月7日 12:32 TRIOと比べるとややくすみが有り、音場はやたらと広くなりますまとめるのは大変ですが、結果が出せればすごいことにはなりそうでした
ヒマ杉 2009年9月7日 10:42 最近、徘徊してなかったのでコメント遅くなっちゃいましたが始められたんですね＾＾わくわくします＾＾♪	コメントへの返答 2009年9月7日 12:33 8月中はカーオーディオ休暇をとっておりました(笑) 今回配置で、配線その他を練り直したいと考えてます
sasamasa 2009年9月7日 12:37 かなり短くなりますね（笑）アンプ楽しみです♪	コメントへの返答 2009年9月7日 13:03 配線を弄れるようにするのが主目的です最終的にどんな音になるか、楽しみですね♪

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otokomae 2009年9月6日 22:31 ＴＲＩＯ降ろしちゃいますか！このアンプは？魅力的な音がするんでしょうね～♪ ロックフォードの電源も降ろしちゃうんですか？総入れ替えですね！	コメントへの返答 2009年9月6日 22:36 とりあえず構成を単純化して、後からいろいろ付け足す方向で考えてます(笑) ＴＲＩＯを積んでると、余裕が無くていじれないのです(汗) このアンプのおいしい使い方も勉強しないといけません♪
硬頭 2009年9月6日 22:34 初歩的な事をお聞きしてあれですがトランクにアンプ入れる場合はスペアタイヤは使えなくなるんですよね？	コメントへの返答 2009年9月6日 22:41 この車は、リペアキット専用ですが、スペアタイヤを残したままインストールすることも可能ですよというか、ショップでインストールする場合にはたいてい残してあるはずですタイヤを出し入れできるようにしないといけないので、その分インストールに余裕がなくなりますが・・・
おはなみ 2009年9月6日 22:59 配線の複雑さが音を良くなくしているのは痛感しました。レギュレータを２台→１台にするだけでずいぶん変わりましたしリア配線をもっとシンプルにするだけでずいぶん変わりました。R-70A×2をA-100Aにすればもっとシンプルになりますよ（笑）TRIO組んだときに100Aがあったらずいぶん楽できたなぁ・・・ TRIOはでかくて全然余裕が無いので、私は段積みにしてスペースを作ろうかと考え中です。いつか（いつだ？）来るP90Xのために（爆）	コメントへの返答 2009年9月7日 0:38 私も段済み可能な使用への変更を検討中です(笑) 最終的にはアンプを複数変更可能にしたいなと・・・本日の測定では、アンプの接続前後で、電圧下降が結構顕著であることに驚きましたレギュレーター2台使用で電圧をそろえるのはかなり難しそうです(汗)
かろりん 2009年9月6日 23:25 お疲れ様です。ところで、Ｐ９０Ｘは初期ロットですか？なんやら基盤の実装してるＩＣのサイズやらパターンが違うのがあって(^_^;) すくなくとも2種類みたことありますね(´Ａ｀)	コメントへの返答 2009年9月7日 0:35 あたしのは、ショップデモ用のを横取りした、最初期の品です(笑) マイナーであれば後期の方が音が良くなってるはずでしょうが、単にコスト削減のため基盤を変更することもあるので、どっちかわからないですね～ａ／ｄ／ｓのアンプは、基盤がアメリカ製から後に韓国製になったらしいし・・・
zzii 2009年9月7日 4:57 きたぁ～～怒涛のゆりかご3枚～～♪お疲れ様でしたぁ～～。で、どう？（笑）	コメントへの返答 2009年9月7日 8:34 まだ音がまともに出てないので、評価は出来ませんが、音場の広さと低音の音圧はすばらしかったですよ♪ コンテスト向きの音ではないような気がしますが、これを認めさせるだけの音に仕上げないと、勝てないような気もします(汗)
EBISON 2009年9月7日 7:48 お疲れ様です♪ 空いたところにアレを乗せるんですか？	コメントへの返答 2009年9月7日 8:36 いえ～、空きが無いのでリアは一から作り直しになります(笑) 写真のバッテリー＋レギュレーターの部位に入るわけですが、高さが15cmほど高くなる(汗)
すりーＭ 2009年9月7日 9:28 これはどんな音が出るか楽しみですね（笑）	コメントへの返答 2009年9月7日 12:32 TRIOと比べるとややくすみが有り、音場はやたらと広くなりますまとめるのは大変ですが、結果が出せればすごいことにはなりそうでした
ヒマ杉 2009年9月7日 10:42 最近、徘徊してなかったのでコメント遅くなっちゃいましたが始められたんですね＾＾わくわくします＾＾♪	コメントへの返答 2009年9月7日 12:33 8月中はカーオーディオ休暇をとっておりました(笑) 今回配置で、配線その他を練り直したいと考えてます
sasamasa 2009年9月7日 12:37 かなり短くなりますね（笑）アンプ楽しみです♪	コメントへの返答 2009年9月7日 13:03 配線を弄れるようにするのが主目的です最終的にどんな音になるか、楽しみですね♪

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