電源大工事最終日？

おニューな電源ケーブルです


バッテリー回りなどに使ってる黒光りする太い奴に比べれば、細い
電話線くらい？



細いですが、結構な特徴があり




初めからシールドが施されてます
細い電源ケーブルにシールドをかぶせるのも大変なので、という選択です

さて、この電源ケーブル、用途はずばり、リレー用です
購入時点では、リア周りのリレー配線にしようかと思っていたんですが、前ブログの話の通り安定化電源を入れるとヘッドユニットが立ち上がらない
ヘッドユニットの電源とアースは安定化電源より配線してますが、ヘッド用のアクセサリー電源は車体側からとっていました

以前の安定化電源は、基本のアースはすべて車体側になるので問題ないですが、交換した電源では、アースが電源前後で完全に分離するため、ヘッド側のアクセサリー電源は電源が流れなくなってしまうのです

且つ、トランク側のリレーの大元は、これまでプロセッサーより引いており、安定化電源へのリレーがうまく働かない

二つの問題を同時に解決するため、安定化電源用に車体側からのアクセサリー電源用の配線を前後に一本追加。さらに安定化電源以降からリレーを取り、トランク内、およびヘッドユニット用に配線を引き直します


非常に話が長くなる通り、配線もさらに大事に


助手席シートの撤去、および内装をばらします



ついでに不要となるCFトランスポーターも撤去

リレー周りを整えてスイッチオン


無事にデッキが動きました
ああ～大変だった


やっと苦労が報われました


・・・

あれ、音が出ない

デッキもプロセッサーも電源は入っているのになぜ？

・・・・つづく？