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また6W2に戻してみました

10分で交換、数時間再調整
そしてまた6W3に戻して再調整

いったい何がしたいのか
ひとつは互いの特性の確認
もうひとつは、暇つぶし(笑)


イコライザーのある6W2と無い6W3
同じグレード同じサイズ、同じ素材でどう違う
情報としては知っていても、なかなか比べられるもんじゃないですよね
思いっきり楽しんでます


当たり前ですが、イコライザーが付いている分6W2の方が高音がのび、付いてない分だけ面積が広くなる6W3の方が低音が出る

アウターレスにした後、低音の伸びも6W3の方が良くなりました。つまりやって正解だったといえますね

高音の出方についても、比較すると面白い
6W3を1KHzあたりまで使うと、大変聴きづらい耳障りな音が出ますが、6W2ではとても聴きやすく、ふくよかな音が出ます

ためしに800Hz -6db/octにすると、なぜそうなるのかわかります
6W2では別段問題ないんですが、6W3では、蚊の鳴くような、か細い声がガラスあたりから聞こえてきます
はじめは共振音かな～と頭の位置を変えて確認していたら、どうも6W3からの直接音のよう

どうやら2KHzあたりにピークがあり、そこだけが特に強調されてそんな音に聴こえていたようです


一方で6W2は2KHzで繫げるかと言えば、うちの車では難しいようです。そこらへんは、ドアをもう少し改良しないと、好い音が出ないみたいです
さらにいえば、6W2を40Hz以下まで出してしまうと、上の繋がりが悪くなる
でも出さないと、低音のおいしいところが載ってこない
6W3は、もともと上は伸びないですが、下を多めに出してもつながりはそう悪くならないよう

そこら辺が2way用、3way用と別々のものが存在する理由かもしれませんね