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入庫して3週余り

新車だからいいだろうと言い聞かせてきましたが、やっぱそうもいかないですね

シートの収まりが悪く、どうしてもカーブで体が振られる
足やら背中やら踏ん張らないといけない

腰痛はそこまでではないですが
肩がやたらとコリます(汗)


実のところ、純正レールが発売されておらず、非純正品にしました


F○T用の純正レールなら合いそうですが、オフセットがドア側に結構あって
それは、交換するなといってるようなもんじゃないですか・・・

購入したのは、オフセットが調整できる品です
固定が若干心配ですが、ちと様子見ですかね





まずは、純正シートを取り外し
後部のボルトをはずして、マスキングします
テープが無いので、紙巻きで(笑)


続いて、前部もボルトをはずして、シート下のカプラをはずす
もちろん、バッテリー端子は既に外れてます

サイドエアバックキャンセラーは、カプラ式のものを購入しました
なんといっても、簡単なのが一番です♪



純正シートを降ろします

なんだろう、アテ○ザの時より全然外しやすかった
屋根が高いせいかな？


そんで、レールを付けた、奴を載せます


純正シートのほうが高級そうに見えるのは、しゃあないですね(笑)

シートレールの説明では、30mm超低くなるようで、確かに低い
ミニバン目線から、セダン目線に下がりました

それはいいんですが、ハンドルが高すぎて、ちっとばかり運転しづらいです・・・
スペーサー買って、少し上げないといけません(汗)