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機材が増え、ケーブル不足になってしまいました
そんな中こんなものを見つけました


オーグラインのパイプシールドRCAケーブルです



な～ぜか、破格でした。なぜ～？





さて、物を買うときのコツは何でしょう？

やっぱり気に入ったものを買うことでしょうね
しかしオーディオはこれが難しい
スピーカーもケーブルもデッキでも

ほしいものが視聴できること自体、地方ではほとんど無理
仮に視聴できても環境が違えば印象はがらりと変わるし


物を選ぶひとつの指標に、耐久性があると思います
どんなにすばらしいものでも、1年しか持たないのであれば、さすがにちともったいない
その点このオーグラインは良いです。銀合金ですが、銀よりさびに強く長持ちします

ちなみにコネクターも銀合金だそうです。実はこちらのほうがほしかったりして(汗)
多分ケーブル自体は何の変哲もないオーグラインの撚り線なので、使えなかったらスピーカーの内部配線にしようかと


さて、新しいケーブルがきたら、


まず磨きましょうね(笑)

BEWITHのMM-1は、トランスポーターとしてはカーオーディオでトップの性能と思います

まったく同じ環境で比較しようもありませんが、D7Xよりメリットが高いところも多い




①消費電力が低い
　CDを回すモーターがないので、消費電力が少ない
　電力に限りのある、車内ではその分だけ音が良くなる可能性がある

②読み取りエラーが少ない
　常に振動する車内では、振動に強いCFのほうが断然有利

かといって、安いメモリーオーディオよりD7xが音が悪いとは思わないので、機材自体の性能がMM-1が高いことは事実と思います


では、ホーム用のCDプレーヤーと比べてはどうなのか？


今回車からMM-1からデジタル出力(RCA)で室内へデジタル信号を引き込み、こないだ購入したDVDプレーヤーと比較しました

エンジンを止めて、純粋にバッテリー駆動としました
MM-1とDVDプレーヤーとも同じ外部DACにデジタル信号を入力
デジタルケーブルも入れ替え、まったく同じ条件です


結論としてはDVDプレーヤーのほうが上
比べると、MM-1は低音が膨らむ、輪郭が甘い

しかし、これはなぜか
MM-1が性能として劣っているのか？
おそらく違うと思います


DAC自体はホーム用で、AC仕様
DC仕様のMM-1とは相性が良くないと考えられます
さらに今回RCA接続としたため、電源ノイズがかなり乗りやすい状況だったのも影響しているかも


とりあえず、基準として、このDVDプレーヤーを使っていっても大丈夫ということはわかりました(笑)

MCSの音響用の粘土は、こねるとやわらかくなり、盛ると硬くなるすごい粘土です
しかし粘土である以上、触ると手が汚れるし、変形してしまう
これではスピーカーの外に使うのはちょっと困る

前回バスレフポートの開口部に粘土を盛ったんですが、これを今回固めてみました

使ったのは紫外線で固まる車のボディ用のパテ
こねずに使えて薄く延びるので表面に塗りやすい
そして日光に当てるとあっという間に固まります


固めて表面を研磨してのがこれ



そして黒ペンで色を塗って仕上げました



こういう形に整形するのはほかの材料だと難しいですが、粘土なら誰でもできますね

センタースピーカーにMG850が再登場



バッフルを作り直し、裏に粘土チューニングを施します
内部配線は、虎の子に残しておいたオーグラインの撚り線！



さらにクールな響きを改善すべくポートの開口部を粘土で調整


うむ、よくできたかな？



しかし一度あきらめたMG850を再度使う気になったのか



どんなにつながりが良くてもutopiaの8cmはミッドレンジ
ウーハーの帯域に少し無理が出ます

普通にセリフを聴いてても気づきませんが、セリフが左右に動くとわかります

具体的には～

○リー・ポッ○ー不○鳥の騎○団
予言を横取りすべく、誰かのお父さん(悪役)が、主人公ににじり寄る場面
・・・の日本語(笑)


違和感を感じ出すと、とまらなくなる困ったちゃんな私です



それでMG850を使いたくなったんです
今回のチューニングで切れの良い高音に、程よく温かみのある低音が加わり良い具合に


ヒダスキも今回のチューニングにすばらしい助けとなりました

パイオニア製です(笑)











ん～CDプレーヤー?
DVDプレーヤーなんですが、CDもちゃんと聴けます(笑)

早速開封！


おお～



これは電源基盤



音声変換基盤



ん～AD1854が2個・・・・


DACは別なのに、不思議とカロッツェリアＸの音に似てるんですよね～
パイオニアの音というところでしょうか