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当地では希少なこれで完成をお祝いしてます

カンパーイ(^-^)/

なので、






SWを車載しました！



本当に乗せただけ！


いやいや、一応実験です
手持ちのDC-ACインバーター(150W)でも動くかなと

音は出たし、とりあえず、変な音もとくに乗らなかったです
見事に振幅する姿は、なかなか頼もしかったです


さて、車載も無事すんだので、
うまくいかなかったら家で使おうっと(汗)

この写真でわかる人間は、相当いっちゃってる人だけです(汗)

持ってる人はわかるかな？


ホーム用のSWです



大きいのか、小さいのか
ユニットサイズ10インチで小型です

ほぼ30センチの正方形で、重量も20Kg程度
一人では持ち上げられないJM labのホーム用サブウーハーとはえらい違い


これを車載する！



はっきりいって、今使っているW1RSⅡのエンクロージャーより小さいから、いけるはず

後は電源！これが一番の難関です(汗)

注：メーカーわかっても、しばらく内緒にしててね(笑)

また6W2に戻してみました

10分で交換、数時間再調整
そしてまた6W3に戻して再調整

いったい何がしたいのか
ひとつは互いの特性の確認
もうひとつは、暇つぶし(笑)


イコライザーのある6W2と無い6W3
同じグレード同じサイズ、同じ素材でどう違う
情報としては知っていても、なかなか比べられるもんじゃないですよね
思いっきり楽しんでます


当たり前ですが、イコライザーが付いている分6W2の方が高音がのび、付いてない分だけ面積が広くなる6W3の方が低音が出る

アウターレスにした後、低音の伸びも6W3の方が良くなりました。つまりやって正解だったといえますね

高音の出方についても、比較すると面白い
6W3を1KHzあたりまで使うと、大変聴きづらい耳障りな音が出ますが、6W2ではとても聴きやすく、ふくよかな音が出ます

ためしに800Hz -6db/octにすると、なぜそうなるのかわかります
6W2では別段問題ないんですが、6W3では、蚊の鳴くような、か細い声がガラスあたりから聞こえてきます
はじめは共振音かな～と頭の位置を変えて確認していたら、どうも6W3からの直接音のよう

どうやら2KHzあたりにピークがあり、そこだけが特に強調されてそんな音に聴こえていたようです


一方で6W2は2KHzで繫げるかと言えば、うちの車では難しいようです。そこらへんは、ドアをもう少し改良しないと、好い音が出ないみたいです
さらにいえば、6W2を40Hz以下まで出してしまうと、上の繋がりが悪くなる
でも出さないと、低音のおいしいところが載ってこない
6W3は、もともと上は伸びないですが、下を多めに出してもつながりはそう悪くならないよう

そこら辺が2way用、3way用と別々のものが存在する理由かもしれませんね

focal utopia Be・・・


上から5W2、13WS、6W2、6W3・・・





ショップでもないのに何でこんなに家にあるのやら

特に13cmの2種は1本だけで、ステレオ再生すら出来ないし


これは去年13cmに変更したらどうなるか、実験するために購入した品です

ミッドの5W2は高音が良く伸びます
伸びすぎて、3wayにする気が起きなくなります
下はそんなに出ないです(汗)

ウーハーの13WSはすごく素直な低音が出ます
でも音圧は6W3に劣ります
これはやっぱりエンクロージャーの方が良いのでしょう
しかしバスレフにすると10L・・・現実的じゃないです

focalといえば、すごくまじめなスピーカーメーカーです
3way用には、3wayにふさわしいユニットを開発しているはず

というわけで、


6W2を6W3に戻しました(汗)

口径一緒だし、バッフルも金属だからネジ穴がゆるくなる心配が無いので、気軽に変更可能なのです♪

アウターレスにしたのが効いたのか、音量上げてもビビリが少なくなりました
あと、奥行きは6W3の方が出やすいよう
音場が近くても気にしなければ音は6W2の方がいい気がしますが、ホームに近いのは6W3を使用した純正3WAY

あとは6W2に負けない音を6W3で出せれば・・・