イエロージャンガリアンのブログ一覧

先日、ディーラーで聞いたら直近10回のDPF再生のインターバルが140km-170kmと言われたので、しばらく自分で記録してみます

17862km

本日走行距離18000km弱の時点でオイル交換に行ったついでに、直近のDPF再生インターバルを聞いてみました。

10739kmでディーゼルデポジットクリーナーを投入後は以下の通り大体200km台後半でしたが、直近が140km〜170kmくらいとのこと。

通勤が多いとはいえ、燃費も極端に悪くなってないしそんなことってあるかな？ちなみに詳しくは言えないんですが、と意味深なお言葉。前回いただいたインターバルの記入された紙もくれませんでした。

話は変わりますがMX-30がありました。写真で見るより全然いけてます。女性受けはイイかもしれないな、というオシャレな内装がポイントですね。観音開きのドアも乗り降りしやすそうで、思ったより売れるかもですね。

以下参考

ディーゼルデポジットクリーナーを走行距離10739kmで投入。

投入後1回目DPF再生10856km(277km)
投入後2回目DPF再生11135km(279km)
投入後3回目DPF再生11409km(274km)
投入後4回目DPF再生11788km(379km)
滋賀往復で間隔広い？今回燃費この時点で16km/l以上
投入後5回目DPF再生12140km(352km)
14945
投入後6回目DPF再生12446km(306km)
投入後7回目DPF再生12715km(269km)
投入後8回目DPF再生12981km(266km)
9回目不明
投入後10回目DPF再生13573km
11回目不明
12回目DPF再生14114km
13回目不明
14回目DPF再生14674km

今朝、CX-8で信号待ちしていたら、横の草むらから煙がモクモク！火災か？

よく見たら自分の車の後方が発生源ではありませんか❗️ビックリした助手席の妻が即座にググってみたところ、DPF再生時に発生することがあることが判明。

再生終了で無事、煙も引きました。今回は煤がよく燃えたかな？

今日の未明、夜勤帰りに表示されました。湿気が多かったり、寒くなるとたまにあります。

MAZDA 3 FASTBACK 15S に試乗させていただきました。

とても優しい乗り味で、運転もしやすかったです。

妻や息子など、大切な人に乗ってもらいたいと思える良い車でした。

私個人としては、これだけしっかりした車だったら、過激なエンジン載っけたスポーティなバージョンが欲しいと思いましたが、それは自分が古い人間だからでしょう。一体に慣れないジャジャ馬、跳ね馬に対する未練ありみたいです。