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イエロージャンガリアンの愛車 [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2021年3月26日

タイヤ空気圧調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
手持ちの自転車用空気入れで、空気圧を調整しました。

メータ読み36PSIを37PSIに。

一般的に自動車で使用される単位に変換すると共に250kPaらしいので、誤差の範囲内ということだと思います。

しかし視線や乗り心地など印象が全く異なります。

36PSIは乗り心地抜群でゆったり走るのが向いている上質なハンドリング。37PSIはタイヤの抵抗が少なくて燃費が伸びそう、ただ路面の細かい凹凸を感じるようになるし、ハンドルも結構軽くなります。

重量が重い車だからか、雨の時に大きくなる路面抵抗で燃費の悪化を感じるし、微妙な空気圧で全く車の印象が異なります。試乗会みたいに一同が揃う時じゃない(単独の)インプレを見ると、それぞれが全く真逆のことが書いてあるのも、こんなことが理由なのかも?

自分はCX-8はゆったりが向いている気がしますし、そちらの方が上質な感じがします。

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