スポーティに生まれ変わった国民的セダン

現行からは箱型セダンではなくファストバックに近いエクステリアになりました。セダン好きな方には少々残念かもしれませんが、スポーティで良いと思います。
インテリアの質感は抜群に優れており、シートの座り心地も良いです。強いて欠点を挙げるとヘッドアップディスプレイがちょっと邪魔（笑）

ハイブリッド車ながら使いやすいブレーキ、トルク感も併せ持っています。若干パワー不足感はありますが大多数の方には満足のいく仕上がりになっているでしょう。
しかし、言い換えるとデザインとは裏腹に歴代クラウンのようなオヤジグルマ的な雰囲気は払拭できていません。

乗り心地の良さは折り紙つきです。設計が新しいからなのかレクサス IS300よりも剛性感に優れています。レクサスはもはや不要でしょう（笑）

セダンなのであまり物は積めません。

仕事車につきわかりません。

高価な車ですが、クラウンは中古で値崩れしやすいため、安く手に入れたい方はもう少し待ちましょう。