メーカー/モデル名 | レクサス / IS IS300h (2013年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | 仕事用 |
おすすめ度 |
2
|
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満足している点 |
・乗り心地 ・内装の質感 |
不満な点 |
・カーナビのカーソル操作にコツがいる ・退屈 |
総評 |
レクサスのセダンの中で最も安い車です。乗り心地は抜群なため同乗者は快適ですが、ドライバは恐ろしく退屈なドライブを強いられます。 メディアにはやたらと持ち上げられることが多いレクサスですが、車自体には何の感動もありません。私としては「こんなもんか」の一言です。 しかし、この高価格には安全性や乗り心地への徹底した企業努力が反映されているのではないでしょうか。 ともあれ、乗り心地重視のセダンが欲しいのであれば、より安く、より知名度が高く、より設計の新しい現行クラウンの方がおすすめです。 |
デザイン |
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近年のオラオラ顔ブームを取り入れた普通のレクサス顔です。私はあまり好みではありませんが、万人ウケを狙ったエクステリアです。
インテリアの品質は抜群です。カーナビ以外は(笑)とにかくカーソルが勝手に動くので、素直にコネクテッドセンタに連絡して操作してもらいましょう。 |
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走行性能 |
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ISはインテリジェント・スポーツセダンの意ですが、走りには全くスポーティさを感じません。
むしろ乗り心地の良さを徹底的に追求した感じがします。車を単なる移動手段として見るならとても良い車ですが、このサイトの利用者の大半には受け入れがたいでしょう。 |
乗り心地 |
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さすがに乗り心地は良いです。値段が値段なのでこれで乗り心地が悪かったら詐欺レベルかと思います。
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積載性 |
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セダンなので荷物はあまり乗らないでしょうが、そもそもこの車に人間以外の物をたくさん乗せる人ってどれくらいいるんでしょう?
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燃費 |
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仕事車につきわかりません。
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価格 |
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レクサスの車は中古で値崩れしやすいため、安く手に入る機会も多いと思います。正直、私には新車で買う価値を見出せません。
お金は無いけど高級車でオラつきたい若者や、レクサス、トヨタに乗ってる人は偉いと思い込んでいる年寄りには最適な車だと思います(笑) |
故障経験 | 仕事車につきわかりません。 |
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