KYO-EI 10mmロングハブボルト交換(フロント)

先日、フロントにワイトレ15mmを取付けたのですが、微妙にハミタイになってしまいました。
ディーラーに直接出向いて、整備士に確認してもらうも「数ミリはみ出ているので、このままでは入庫できません」とバッサリ言い切られてしまい…
そこで、10mmのスペーサーを取り付ける為に、ハブボルトを打ち替えることにしました。

今回選んだのはKYO-EI産業のSBT(10mmロング)。
全長は約56mm(ちなみに純正ハブボルトは約46mm)。
確かに10mmくらい長いです。

まずは、先日取り付けたワイトレを取り外します。
取り付けて2週間くらいしか経っていないのに、ナットが固着してて滑そうになりました。

次に17mmのボルトでとまっているブレーキキャリパーをブラケットごと外します。キャリパーはS字フックでスプリングに引っ掛けました。
ローターは固着しておらず、手で引っ張ったら簡単に取り外せました。

ここまでくれば、後はハブボルトを抜く作業になります。
タイロッドエンドプーラーを使うと簡単に抜くことが出来ました。

ハブボルトを打ち込む時は、ワッシャー3枚重ね＋ナットでしっかり締め込んで圧入しました。

全て打ち替え完了。
作業時間はフロント左右で約1時間半ほど。
インパクトを持ってないので全て人力でやりきりました。

取り付け後の長さは約34mm(純正ハブボルトは確か24mm)。
ほぼ10mmロングになり、安心・安全に10mmスペーサーを付けることができるようになりました。
ちなみに今まで付けていた15mmワイトレはリアに付けました。
※リアには20mmワイトレを付けていましたが、これもディーラー整備士に確認した結果、アウトでした。今回15mmにしたことで恐らく大丈夫だと思いますが、またアウトだったらリアもハブボルト打ち替えます。