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CK7の愛車 [ケータハムスーパーセブンクラシックケント]

整備手帳

作業日：2020年8月6日

キャブレタートップカバーガスケット交換

物資が到着したので週末へ向け蒸し暑いガレージで交換開始。
キャブはスペイン製の後期型です。
折角なのでゴム製をおごってみました。

その前に…爆音マフラーから車検用マフラーへ換装。
もう慣れた作業なので、15分で終了。

いきなりですが…トップカバーを外したところ。
フューエルホースに無理が掛からないように一気に2つ外します。
フロートはプラタイプです。

吹き出す箇所の原因は…
スピンドルリターンスプリング部のアンカースプリングプレートでした。
本体の座グリから思いっきり飛び出していました。
これ…購入前からこの状態だったと思われ…

曲げないように注意してフロートを外し、続いて紙ガスケットを外します。
観察…はみ出したプレートが紙ガスケットを破壊してました。
プレートの板厚が紙ガスケットの厚さ以上＝ガスケットは機能していなかった筈orz

新品のゴムガスケット＆フロート他を一気に組み付けて完了…写真を撮る余裕ゼロ。
早速、ガレージ内でテスト開始。
スロットルを指でツンツン…
ガスケットの厚さが変わりましたが、フロートレベルへの影響は無いようです。
パスンパスンの吹き出しも無くなり、ひとまず完了。
◎

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何シテル？ 08/04 19:07

CK7です。 2018年末に長年欲しかったセブンを購入。（家族に相談なく…電話1本で購入。勢いって大事！笑）サーキット走行は全く考えていないの...

久々のアサンポカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/31 13:40:49
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	クラブマンクーパーS ハンプトン (ミニ MINI Clubman) 粛々淡々と生きるのだ。
	ケータハムスーパーセブンクラシックケント CK7 クラッシックケントセブンです。
	スズキエブリイワゴン勝手に車中泊仕様にしちゃいました。
	マツダ RX-7 短期間の所有だった…(事故ってないよ)