イグニッションスイッチ交換

今日の主役は右のTT2トラック。
キーをoffにしてもラジオが付きっぱなし＋メーター照明が付きっぱなしでバッテリーがあがっていたためイグニッションスイッチを交換。

純正品番：83131KA010
スバル純正品は、約5000円。

純正品番で調べると優良部品？が、イグニッションスイッチ プレオネスタ RA1,RA2,RV1,RV2（H10.4〜H21.12） 送料無料という商品名で売っていたのでこちらを購入。送料込み約1400円。

このスイッチは結構壊れるようなので予防整備的に毎日使用しているバンのスイッチを新品にして、中古をトラックに取り付けることにしました。

表

裏

交換はめっちゃ簡単。
まずステアリングコラムカバー下側の5つのプラスねじを外します。

カバーを外すとスイッチが見えるので(赤丸部分)黒い端子を外します。

スイッチは赤丸部分が小さなネジでとまっているだけです。

ネジはまわしにくいので、私はインパクトドリル用のビットをスパナでまわして外しました。トルクはそれほどかかっていません。

右が新品。
左のバンから外した中古品は若干プラスチックが傷んでいましたが流用には問題無さそうだったのでトラックの不具合品とサクッと交換しました。

トラックのラジオ付きっぱなしの症状は直りましたが、メーター照明は消えませんでした。とりあえずバッテリーがあがらないように応急処置としてハザード・ルームランプ15Aのヒューズを外しておきました。

色々調べるとメーターの照明はトリップメータースイッチがホコリでやられて付きっぱなしになるようです。

とりあえずメーターをばらしてみてスイッチを清掃してみます。