パワーウインドウ&ロックアクチュエーター（2）

日にちを変えてつづきです。
運転席側のレギュレータ外しました。
アレ？モーター付きの方、角度違う。
これじゃ窓全閉すぎる

動かさないとつけられそうもないので先にハーネス通ししました。とりあえず繋いで動作確認兼ねて動かしてみます。（やってないんかい）

コイツ、う、動かない

ヒューズ入ってるしたぶん切れてない

悩んでも仕方ないんで先にロックアクチュエーターつけました

両方の窓開けられないまま乗るのも困るので一旦ハンドパワーに戻しておきました

これが噂の年式違いによるピンアサイントラップなのかスイッチの故障なのか。はたまたハーネス断線、あるいはどっか途中の配線コネクタとかリレーが外されてるのかな。調査が必要です。
ロックについてはキーレスユニットがないので動かないのだけどこっちもよく調べないとトラップありそうね

写真撮ってないけど減速機外してギヤ位置ズラそうと思いましたがプラスネジがとっても固くて3本中2本舐めました。正確には舐め切る前にやめておきました。叩いて緩めるやつ持ってるけれどそこまでして減速機外すよりモーター抜いた方が早いので、モーターケース開けてコイル抜いてみたらグギギギッとギヤ動きましたね。この辺かなーってところで位置合わせてモーター戻して（因みにケース内の磁石はNS対になっているのでケースの取り付け向きを間違えるとモーターは逆転してしまいますね、注意）ドアに取り付けしてしまおうと試みましたが、角度がよろしくなかったようで30分窓レールと奮闘しました。よくよく冷静になって考えると今つけても窓開けられないの困らない？と気づいてパワハンに戻しました