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「社畜ノミー」は、「社畜（長時間労働で会社に尽くす人）」と「エコノミー（経済・経済的）」を組み合わせた造語で、主に「ecoノミー症候群（エコノミークラス症候群）」と「社畜」を結びつけ、長時間のデスクワークや移動で血流が悪くなり、体調を崩しやすい状況を皮肉ったり、経済的な苦しさを表現するネットスラング・ミームです。

出社しています。


朝早いのであまり人いません。電車はまあまあ混んでいるが
8時台よりはマシ

押されないぐらいの混み
先週の金曜日はひどかったんですよね。
3時間とかかかってる人いたし。

でも電車が暑すぎます。
外寒いけど電車乗ると汗だくです。
そして外出ると寒い。
ちょい運動やって代謝あがってるのかね。いいことなのかもしれないけどさ
会社でしかやれないことがあるから出社強制です。

こんなことやめたいですね。仕事好きか？嫌いです。
さぼることばかり考えています　面白いわけがないよね。いろいろと
死んだ目で働く日々が続くわけですね。

昨日は家に引きこもっていろいろ整理
ヤフオクに出すべきものをまた発掘する日々
まだまだあるよねえ。整備してからまた売ろう
あとヒューズが切れて動かない部分も修理しよう
使われない状態がいいことではないよね。
整理をさらに進めよう。

物を大事にするということは使われることであり
しまってあることが大事ではないよね。

あと無駄知識で
切れないヒューズがあるというのを知った
リセッタブルヒューズ

一時的に電流を遮断し、原因が取り除かれると自動的に復帰（再利用可能）するヒューズは、一般的に「リセッタブルヒューズ（Resettable
Fuse）」または「PTCヒューズ（PPTC）」と呼ばれます。
従来の「溶断型ヒューズ」が一度切れると交換が必要なのに対し、リセッタブルヒューズは過電流が流れた際に温度が上昇して高抵抗状態（電流をほぼカットする状態）になり、冷えると再び電流を流す仕組みです。
主な特徴と技術（リセッタブルヒューズ）

自動復帰: 過電流の原因（短絡など）が取り除かれ、温度が下がると自動的に正常な導電状態に戻ります。
素材: 高分子ポリマーと導電性粒子を混合した材料が使用されており、温度変化により抵抗値が激しく変動するPTC（Positive
Temperature Coefficient）特性を利用しています。
用途: コンピュータ機器、モバイル機器、自動車の電気回路、バッテリー保護など、頻繁にヒューズ交換ができない（またはしたくない）場所に使われます。

いまだに出力強いと無理なのか？？？
車のヒューズでコレでないのか？？？？

大きいのはあった　https://amzn.to/3NjY6Ma　　最近の車のミニのやつはないのかね
小さいから無理？　低背ヒューズは無理か　電気配線いじりまくるときれまくって
常時交換用をもってたけど　いじってないので切れないね。
そもそも追加でいろいろつけすぎが原因でしょうけどね。
あと絶縁が雑だったのかもね　ゴムテープまいてただけだと外れる。。。
しかしゲーム機とかはこれでOKだろ。。。

これでヒューズの部品交換不要に

寝袋高いの買ったりしたけど

最近はダイソーに寝袋売ってますね





1000円だけど　性能が　18度以上
寒い今の季節は無理ですねえ

何も無いのと変わらない感じですかね

NANGAの高いダウンシェラフあるけど
多分1度以下なのに
暖房なしで寒くは無いんだよね
さすが高いだけの事はあるねえ


でも断熱宇宙服素材の寝袋もあって
これも　性能高かった

化繊なので性能悪いと
思ったら　アルミで自分体温反射するし
暖房無しで朝までぐっすりでした。

さすが宇宙服断熱スゲエ

昔でかいだけの封筒型シェラフ買ったけど
寒すぎて売ったね　ダメすぎるものも
あるねえ　発熱機能付き買ったけど
ダメだったよ　寒すぎると
本体の断熱機能によるよねえ
ダイソーシェラフも多分ソレですね
使わないとわからないよね

今の部屋暖房つけないと寒くはなるけど
夜は暖房消しても寒いとは感じないんだよね

これは布団のおかげ　
いいものは寒さに勝つねえ

安かろう悪かろうはあるねえ

LEXUS UX

C4

sunnypilot
2026.01.04-3975 Jan 04 dev
AI model SC Model (January 08, 2026)



２倍速再生です。　

SCモデルに戻り。
なんだかこのモデル　信号停止で停止線超えないです。

あと重量の設定ないのに前の車に近づきすぎません。
そいういうところがよかったのであえてWMIからSCに戻してします。

気に入ったのでしばらくこれ使います。
とはいえ赤信号でとまらないこともあるし
右左折は自分でやらないとなにもしませんね。

サポートはしているみたいだけど。
毎日がテストドライブ状態

最新モデルもそうだけど止まる直前に
ハンドル動かしまくる癖が。これも機械学習のせいかもね
そういう運転がいいと勘違いしている？
いいことではないような気がする。

過去になんどか車うっています。

最初に売ったのは

トヨタセラ　

もうね１４年以上乗ってた車ですね。いろいろガタはあったけど

レッドブルに撮影された今も写真は残ったりしていますね。
見た目だけは奇抜であり人の注目をうけまくり。

そして高く売れるかなで査定してもらったら３万払えとか言われた
何それ　じゃ売らないで追加で数年乗り続けることに。

そして数年後50プリウス購入　OpenPilot対応させるためですね。
まあいろいろ世代が新しくなって快適でした。

2台もちになってたけどこうなったらセラいらんねえになるよね。
でヤフオクにだしたら何人か見に来てくれて
結局　イワシマンの車に　結構な金額で売れました。
ヤフオク使わず結局直接交渉で販売
手数料ゼロでフィニッシュです。
どのくらいかでいうと買ったときの値段にちかいのかも

ええええそう個体数少な目になってきており純正キープ車両が
少ないんです。純正キープは貴重なんです。過度のカスタムは
方向性の違いにより安く査定されるこも。方向性がよければ
いいんですけどね。　トヨタカタログにのってるエアロ全装備とかね。
あれはお金かかるけど。。。

実際は前期型内装→後期型内装にかわっていたり
全部LED化済み　いろいろ近代化改修していました。
整備済みであり　長距離の運転も問題がない状態に
一時期オルタネーター不調で充電不足でとまりまくる
クソ車だったけどね。それはリビルド品整備で解決していた。

50プリウス快適だを体験したあとにPHVでTSS2だともっといいのでは
と感じていました。

オリンピック車両PHVが未使用新品で300万？
もとはそん値段じゃないよね。で買ってしまう。

また2台持ちに　でもおいておくような物件もってたからね。
群馬に50プリウス置いていました。

PHVのほうが電気で動くしTSS２いいねえで良かった！
でも50はいらんよねえ　純正戻しがんばってやって

また相場ぐらいでヤフオクに出す　見たいよという人に
何人かというか最初の一人が　その値段で現金で払うよと言われて
即決　そのまま販売となった。
ATMに入金して現金精算して売り。

セラから50プリウスに代わるといいと感じたからね
いい車ではある。

ヤフオクにだしたけど　ヤフオクで売らず
完全な見せ場として利用ですねえ。

1年ほどPHVに乗っててそれでもよかったですがね。
60プリウスかっけーで気が変わる

実際このPHVうったらどうなるんだろうで
複数の人が同時に見に来るやつ秋葉原の駐車場の近くでやる。

当時のビックモーターが買い取りです。
310万ぐらいだったような
買った時より高い　ならヨシ。

というかオリンピックPHVが安すぎたんだ。
あと車納期遅延で車不足でした。

ただ入金遅かったね　遅い理由うれるまで入金できないをやってた？

お店で330万で売ったらしい　なに！－
そんなことなら　ヤフオクしてればよかったのか


そして60プリウスになったけど見た目はとても良い
運転も快適
でも
実用的かというと疑問がのこった。
あとTSS3がバカすぎるかな？？？ということも
新車高すぎるんよ。。。　いままで中古ばかりだけど。。。

すでに運転支援でいい体験をしているとダメなものはダメなんですよね。

あと60プリウス街に多すぎ。。。。
そんななかLEXUSに初めて乗ってしまう。

ああいいですね。　これは60プリウスうっちゃって
中古のレクサス買ったほうがいいのでは？？
COMMA復活できるしで

60プリウスをMOTAで売る
なんか60プリウスが在庫に多すぎて
Zなのになかなか売れず1回目のオークション失敗
2回目のオークションで売れる。

そしてその売れたお金で中古のUXを確保購入
ドアべっこり事故車両だからやすかっただよね。
修理されてるとわからないけど。

LEXUSのおもてなしは　気恥ずかしいのでダメかもね。
そういうのに慣れていない人です。

それもあって中古だけど　一応レクサスユーザーに。

結果として車としては安いのにLEXUSのほうがいいに決まっていた
いろいろ改造する必要がないし。いいものはいい。
余計ないことをしなくてもそろってる感があるよね。
車内の照明明るくしたりとかしたけどね。

だっていまだに白熱球だったし。暗すぎんよ。

しばらくはこれでいいかもね。

クルマを使うとき毎回に関係するものだしね。　
いいと思う車を買ったほうがいいのは
確かですね。

実際車種で人を見るということはなんとなくあるかもね。
ガソリンスタンドですら　車種による反応がまるで違う。

でも次売るときはこれ使ってみたい。
ヤフオクか　これかな　https://www.car-auc.jp/　

FSD14きたらテスラが猛烈にほしくなるかもね。
今もCOMMA対応してるから　テスラでもCOMMA的な運転は可能だけど
充電施設がないからねえ。　あと車庫付きの家がない。

でもテスラでかいし。。。　サイバーキャブみたいのが出たら
物欲爆発するかもね。　小さめなテスラ希望です。MODEL2？
駐車場事情　住んでいるところ事情が変われば変わるかもしれないけどね。

それまでにいろいろまだまだ稼がなければ。

クルマを買い替える力ができたのは副業の不動産のおかげやで
確実に毎月稼ぐ金が増えた。買い替えする散財しても問題がない財力があれば
どんどん買い替えできるんですね。

過去の車大体現金一括で買ってる。。。。新車の60プリウスの時も
原資もってるね。。。。

そう感じた。世の中のいい車に乗ってる人はいい稼ぎなんですよ。

自分のものにはならない残クレという方向性もあるけどね。
まあ賃貸と同じという考えならありかもしれないけど
そこまでして現行車である必要があるのかという疑問もあるねえ。

個人的には中古の車を許容している人ですね。
新車で買いたいかというと買いたくない微妙です。
なにかと高いです。　あと新車からいいことがあまりなかった。
高かっただけ。

若いのに鬼ほどお金車にかけている人が過去にみかけたけど
家がお寺でいい家がすでにあって　お金使うところがほかに
全くない感じのひとでした　そういう暮らしなら
クルマに全振りも可能ではあるよねえ。

家というかビルであり　ビルがお金を大量に稼いでいた。
こんなの働く必要ないのでは？？？？

久々に安楽亭のランチ食べた。
この店昔弟と妹と父できたことあるね。
4人で車降りたりしてたけど今は。。。1人
記憶だけ残っているね。父は生きてはいるけどね。
電話でない変人です。

1人焼肉に耐えられる人間強度があるね。
孤独のグルメのおかげか



リニューアルされていてサラダバーできてた。
サラダバー注文で焼き野菜も無限にとってOKなんですか。