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nonnoPS13の愛車 [クボタ トラクター]

整備手帳

作業日:2024年12月8日

エンジンオイル交換したよ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
NB21がようやく50時間に達したので先ずはエンジンオイル交換をします。
2
買ったのはクボタ純正のオイルフィルターとエンジンオイルです。
3
ドレンボルトが2箇所あるので両方とも外しますが、締め過ぎのため2箇所とも外すのに手間取りました。
4
両方とも外した状態。
5
オイルフィルターはここにありました。トラクター用のオイルフィルターの容量は大きいです。
6
交換後です。
交換日時と時間を記入しました。
7
最初から付いてたドレンパッキンが若干大きい。
8
昔に買った各サイズの銅パッキン一式。サイズが不明なときに役に立ちますが、大陸製だったので仕切板が外れた状態で納品。揃えるのが面倒なのでそのままです。
9
オイル量はフィルター交換しても4リットル未満です。
ドレンボルト締め付けトルク35とする

次回はミッションオイルなどを交換予定。

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この記事へのコメント

2024年12月8日 17:53
新車おろしの50H OIL交換お疲れ様です。高価な農機具です、これからも大事にお使いください。私は、メンテナンス費用削減の意味でOILは20リットルのペール缶(安い日産のDH-2/CF4 10W-30)、フィルターも社外品を使用しています。今後の投稿楽しみにしています。
コメントへの返答
2024年12月14日 22:10
ありがとうございます。
私もペール缶を考えたのですが、年間の使用時間が短く次回のオイル交換がしばらく先になるため缶内に結露や劣化、エンジン内部の錆抑制のため農機メーカーのオイルで使い切りで考えました。
高くつくのが難点ですね。
これからもよろしくお願いします。

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