素人オヤジのBBS LMリバレル奮闘記。過去ネタ）

何の変哲もない 17インチ 7J インセット＋53 の
BBS LM を念願叶って購入して。現在のメインAWにさせるべく奮闘させて行きました。

暫くはインセット変更なしで履いてましたがww
タイヤがピレリ。ちょっと硬さがしっくり来ないwのもあり
リバレル兼ねてオリジナルゴールドスポークを一新させようと考えました！

まずは10mm星型ソケット（裏ナット）と
一見特殊に見えるボルトは5／16インチ星型ソケットを使って外して行きます。
全部外したら木片当ててハンマーアタック🔨でリムからスポーク部を外します。歪み入るとNGなのでww ハンマーは数箇所を回すように中位の力でトントン外しです。

外したピアスビス&ナットはシンナー漬けにしておきます。
こうすると汚れやロック剤が取れやすいとか...

で、まぁ〜 裏組あるあるで推定オフセットマイナスいっぱい！で遊んでみたり〜

バランスウェイトをシンナーで剥離させたホイール裏を赤棒→白棒で研磨。塗膜剥がれない程度ですね。

リムオモテのクリアー剥離からのペパー磨き&赤棒→白棒→青棒での研磨。気が遠くなりますww (＞人＜;)

リムは今回、イメチェンでグレーメタリックのラバー塗料を使ってみました。

気の遠くなる リム仕上げが中途半端なままww
本業最盛期と代替え19インチの乗り心地が我慢レベル超えて来たので かみさんに17インチへの戻しをお早めに！！とのお達しがww そんな事なので中途のまま組み上げ 取り敢えずは1回目のリバレルとなりました。
あ、組み上げる時はネジロック剤使用して下さいね。

それから ストックしてあった新品に近いBS タイヤと共にドナドナさせて、タイヤを入れ替えて頂き 完成♪
17インチなので見た目重視ではないけれどww
そういうの度外視すれば インセットといい、軽さといい、強靭さといい、全てにおいてバランスのとれた メインAWとなりました。

冬になり... スタッドレス履かせたAWと入れ替えを機に
リバレルの最終仕上げをすべく奮闘して行きました！

前回の教訓を生かし... ラバー塗料はやっぱり剥げるので全剥がし オリジナルゴールドに更にオリジナル塗装を♪
気の遠くなるリムの仕上げは 気合いで終わらせる事に！

再度の二枚おろし から 研磨 鏡面加工化まで。

やっとの思いで仕事の合間にコツコツとリム仕上げを終わらせたのに 途中で気が変わりww リムの光り方が白っぽく散乱光させられるヘアライン加工へ。
リムの最終仕上げは一液ウレタンクリアに少量のブルーパール粉と0.05mm極小レインボーラメ粉を混ぜて 少々深みが出る感じにしたく 仕上げてみました。
スポークはゴールドなので目立ちはしませんがww
同じ塗料で吹いて仕上げてあります。
仕上がったら貼ろうと思ってたリムステッカーを終了ハンコ押すように 貼り やっと完成しました！

ちなみにインセットは裏組により ＋53から＋36へ♪
まぁ〜 たまたまなんですがw
タイヤサイズが215/45 R17 と通常サイズに対して
裏組させたインセットがホントにしっくり来ます。
現在の私の手持ちの中では こいつのバランスに敵うやつはありません♪ 手間がアホみたいに掛かってるのもありますがww 大事にして後世にも受け継がれる事を淡く夢みている今日この頃です(*≧∀≦*)