純正ヘッドユニットLED化　着手編〜

連日の酷暑にひたすら耐えながらww

やっとヤル気が出てきたので、、
純正ヘッドユニットを養生して、
600番〜800番〜1000番〜1500番〜2000番の順に耐水ペーパーで水研ぎ。。

最後のペーパー掛けは2000番のフィルムにて

2000番まででこの日は終了ww

別日、純正ヘッドユニット差し替えに伴い、、
諸々のLED化による不具合を払拭しておこうかと。。

T10ソケットが合わない為ww 結局ギボシ加工ww

結局、簡易ワーニングキャンセラーは使い物にならない事が判明ww
なんならポジションLEDにはキャンセラー内蔵のブツしか使わないし、球切れ警告灯点灯は点灯した事なし。。
ワーニングキャンセラー追加は単にメタル抵抗の発熱リスクを増やしただけという結果にww

一先ず、フラッシュキャンセラー手配しポジションとライセンスのLEDはそれらで対応しようかと。。

本日、相変わらずの酷暑の中ww
新調したmeijiのガンを用意して、、

2液ウレタンクリアを塗装。。
塗装前にシリコンオフにて脱脂は必須。

メイン使用のハイゼット低床ダンプのヘッドユニットもついでに水研ぎから塗装便乗ww

厚塗り厳禁につきww時間置き2回で仕上げ吹き。
ちなみに使用した2液ウレタンクリアは関西ペイントのRETAN PG ECO クリアーHX（G）という表面硬度最強のブツを使用。。

塗料が硬化したら、、ボチボチLED関係買い揃えて移植しようかと、、そのままLED化のみだと芸がないんでww LowのバルカンにLEDイカリングぶち込もうか検討ちゅうww