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2024年02月24日 イイね!

もう何も信じられない

もう何も信じられない昨日の走行可能距離激減のその後です。

画像の左が昨日、右が今日。
燃料残量は全く変化なし。
なのに走行可能距離は6倍近くに。
つまり、昨日の表示はエラー状態だったということ。

メーターって何のためにあるのかと言えば、正しい情報をドライバーに伝え安全な運転をサポートするための情報表示であるはず。
しかし、この車はそれが全くできていない。
画面に表示される日本語は表示欠けで読めず、
表示される単位は間違っていて、
タコメーターは100回転刻みと粗く丸めてしまう。
表示される値すら間違っている。
エンジン音が聞こえているのに回転が0だったことも。
しかも表示は変に演出しすぎで視認性に劣るときている。
標識読み取りも空気圧監視もバグだらけ。

これだけ出鱈目な情報表示では信じることは難しい。オオカミ少年の様なメーター。日頃信用できないアラート表示ばかりでは本当のアラートがあっても無視されてしまうのではないだろうか。速度表示は正しいのだろうか。大幅にずれていて車検にすら適合しないなんてオチにならないか不安だ。
Posted at 2024/02/24 17:23:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 308 SW | クルマ
2024年02月23日 イイね!

お漏らしの恐怖

お漏らしの恐怖ガソリンの残量がやや心もとない状態で高速走行中の出来事です。
メーターに表示されている表示はもうすぐ赤ゾーンという表示ですがまだ燃料警告灯は点灯していませんでした。
ということで次のSAで給油することに。
入れすぎると消費出来ずにガソリンの劣化が心配なので自宅までの距離を考え20Lだけ給油。十分以上に余裕の給油です。残量5Lだとすると20L入れて25Lのはず。エンジンだけでも300km以上は走れるはずです。

給油を終えてSAを出て数10分走ったところで異常に気がつきました。
走行可能距離45kmの表示
えっ!!

恐怖です。45kmって数10分で20L以上も消費した?
これじゃあリッター1㎞/L未満じゃないか?
これでは自宅どころか次のSAにすらたどり着けない。
そんな馬鹿な?
冷静になれ!と自分に言い聞かせて次の可能性を考える。
まさか、タンクからガソリン漏れてる?
ヤバい。この減り方だと大量なガソリンが漏れていることになる。
燃料が大量に漏れているってことは最悪車両火災の危険もありえる。
青ざめました。
雨が降っているのでミラーを見ても漏れているのかわからない。
EV走行の残り走行距離は2km。とりあえずエンジンを止めたいのでEVモードに。

考えているうちに次のPAが。考えている余裕はない。ともかく減速して停車しなければ。
PAの入ってすぐの周りに車のないスペースに停めて家族を急いで降し、車の下回りを確認。
ガソリンが漏れている形跡はないしガソリン臭もしない。

恐る恐るメーターを見るとまだ走行可能距離45kmと表示されている。
良く見るとガソリン残量は3/4辺りを指している。308SW PHEVのタンク容量は40L。もし目盛が均等だとしたら30Lはガソリンが残っているはず。なのに45kmとはどういうこと?またしても308SWのお粗末な作りによる誤情報表示なのか。
全てをオフにして再起動しても45kmの表示。

その後、家まで高速を降りて下道で恐る恐る走行。バッテリーも尽きたので、エンジンが再び回り、燃料残量はゆっくり下がっている。けど走行可能距離は45kmのまま表示変わらず。どうやらバグかエラーなのではと判断。明日、治っていなかったらまたディーラーかな。

バグだらけのこの車のプログラム、本当にリリース版なのかと思ってしまう。実はアルファ版だったりしないだろうか。
Posted at 2024/02/24 13:50:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 308 SW | クルマ
2024年02月19日 イイね!

注文の多い料理店

注文の多い料理店注文の多い料理店とは宮沢賢治の名作。
山奥に狩りにやって来た紳士二人が西洋料理店「山猫軒」に入店すると、「髪をとかせ、靴の泥を落とせ、金属類をはずせ、クリームを塗れ」と次々注文される。結局、客だと思っていた二人は、最後に自分たちが食材だったことに気付くというお話。
プジョーのコールセンターのWebサイトの記述を見て、この話を想像してしまった。

プジョーコールの連絡先の下には、いくつもの条件や制限が書かれているのだ。

まず、「車に関するご意見・お問い合わせにつきましてはPEUGEOT CALLをご利用ください。」と、ここまでは普通。
ところが、その下に書かれている文は、「純正部品やお車の修理に関するお問い合わせはディーラーに」となっている。
まあ、故障など修理に関してはディーラーなのはまあ普通。ただ、純粋に車の動作に関しての質問でもPEUGEOT CALLはディーラーにと言われてしまう。お客様対応の言葉使いなどはとても丁寧で流石と感じるけど、こちらが求めているのは残念ながら丁寧さではなく迅速で的確な問題解決なのだ。

そして、ディーラーで同じ内容を質問しても分からないのでステランティスに確認すると言われる。そして数カ月待っても返答がないという対応。
逆にMyPeugeotやe-Connectの質問をディーラーにしても全く話が通じず。これはPEUGEOT CALLに連絡しないとダメだったということに。情報共有が出来ていないのだ。どうやら、ディーラーとプジョーコール、そしてステランティスとはまともな連携がとれていないらしい。顧客中心で考えるなら、どちらに連絡しても連携して対応してくれることが望ましいのだが、担当外だとシャットアウトしてしまう。
そして、更に最悪なのが
弊社からのご返答はお客様個人宛に差し上げるものであります。弊社からのご返答の一部又は全部を、弊社へのお問い合わせ以外の目的で使用する行為は堅くお断りいたします。
という記述(他言無用ということか)
道理で情報共有出来てないわけだ。同じ状態の人がいてもそれを伝えられない。ディーラーにも情報は流れないというわけ。

客には色々制限をかけたり要求したりするのに、本国からの返答がいつまでたっても返って来なかったり。輸入車ってこんなものなのかと思ったが、前車のVOLVOはそんなことは無かった。メルセデスベンツもBMWもアウディもVWもルノーも、コールセンターに「問い合わせ以外の情報利用を禁ずる」なんて文言は見当たらない。日本車メーカーも見てみたが、そんな制限はない。それどころか、「お客様のアイデアもどうぞ!」と、顧客との対話を大切にしたいという思いすら伝わってくる。素晴らしい。

実はステランティスのサイトのパーパスとバリューではこのように書いてある。

Nous mettons le client au cœur de notre action
私たちの中心にあるのはお客様です。


本当にそうなのだろうか。購入時の価格改定のやり方にしろ、納車ガチャの様な仕様の差異にしろ、1年経ってもまともな返答がないバグ対応にしろ、全く対応されないOTAにしろ…。

この、「弊社からのご返答はお客様個人宛てなので、返答はそれ以外で使うことを固く断る」というこの文言。ステランティスのすべてのブランドで共通かと思ったら、JEEPやFIATの問合せには書いてない。シトロエンやDSには同様に記載がある。どうやらPSA系にだけ書かれているらしい。本国サイトも見たら、こちらにはそんな記載は見つけられなかった。
もしかしたら、旧PSAジャパンだけが制限しているのかもしれない。

間違った情報が拡散されるのを防止したいとか、企業としてマイナスになるような情報は特定の人以外には見せたくないとか、個人情報だとかいろいろ考えはあるのだろうが、同じ車に乗っている仲間たちが情報共有して少しでも良くしようという思いもあるはず。問題だと思うなら企業は公式に正しい情報を出すというのが望まれる姿ではないのかと思うのだが違うだろうか。

Posted at 2024/02/19 18:04:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 308 SW | クルマ
2024年02月10日 イイね!

うちの子は存在しないらしい

うちの子は存在しないらしい前回の3G化に続き、とうとうMyPeugeotとの接続も完全にできなくなってしまった。そしてサインアウト。再度サインインしようとしても何故かサインアウトのボタンしかない。どうやらアプリはサインインしているフラグのままらしい。車両の登録もなくなってる。追加ボタンを押してみる。車台番号を入力しろと言われるので車検証の車台番号を入れると…。

真っ赤な文字で、
車台番号が不明です。

あぁー、とうとう存在まで消されてしまった。
購入して5カ月は使えず、やっと使えるようになったと思ったのに2カ月後にログイン出来なくなり、3カ月後にログインできるようになったと思ったら、3カ月後にまたこの状況。
12カ月でまともに使えたのはたった5カ月。

使えている期間も、コネクトの半分以上は車両に接続できませんとか、コマンドを実行できませんとか、繋がる方がレアという状況。

こんなサービス、今のところ無料ってのが唯一の救い。有料だったら我慢ならないよなぁー。自分にとっては1円の価値すらない。
Posted at 2024/02/10 17:28:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 308 SW | クルマ
2024年02月04日 イイね!

Not OK Peugeot!

Not OK Peugeot!またしても3G接続になってしまった我が家の308。
デジタル系はバグだらけでどこがフレンチテックなんだ!って感じです。
まあ、テック系が強ければあえてフレンチテックなんて自ら宣言しないよなぁともいえるけど。

そして、4Gから再び3Gになってしまった308SWは、とうとうオンラインとも認識されないようになってしまったらしい。

OK Peugeot!

と呼びかけるも、「オンライン接続が必要です」と謎返答。
3Gでもオンラインなんですが。
何回やっても、再起動させても治る気配がない。

まあ、この音声コントロール機能は初めからレベルが低い。本来、音声コントロールってドライバーが画面を見たり、操作の為にステアリングから手を離したりせず安全に操作できるということが価値のはず。なのにPeugeotのそれは、黙って画面に表示するだけ。起動を失敗しても画面に表示するだけ。命令に対して、「承知いたしました」とも「○○出来ました」とも言わないので、結局動作したかを確認するために画面を見る羽目に。地図の拡縮とか、運転中にこそ操作したいコマンドが使えないもの失笑もの。
そして、遂に使えなくなりやがった。くだらないフレンチジョークを喋らせるコマンドを入れるくらいならもっとしっかり作れよ!っといっても無駄なんだろうなー。数少ないしゃべる機能では、自分のブランド名すらまともに話せず「ぴゅーじょっと」というくらいなのだから。

どんどん、機能が使えなくなっていく308に辛口の書き込みとなってしまいました。
Posted at 2024/02/04 18:21:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 308 SW | クルマ

プロフィール

「@C4マカロン さん ディーラーに今度持って行って聞いてみようと思います。自分の洗車グローブかとも思ったのですが色は黄色だし洗車機には入れていないし 謎ですね」
何シテル?   02/11 15:29
青いシルビアから、白いテラノレグラスへ。そして青いCX-7。それから白いVOLVO V40へ。更には青いPeugeot308へ。何故か青と白を交互に乗り継ぐこと...

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