VETTEのブログ一覧

私多分・・・母親の血がモロなのかもしれません。

家族の車だけど、乗っていたのは、母親と私の２人

その中で、ちょっと面白いエピソードを１つ紹介します。

当時母親は、ＳＴ２０２のセリカ　ＳＳⅡに乗っていました。

もちろんＭＴ


そしてあるとき私の部屋にやってきました。

母「チェイサーって速いの？」

私「えｗ？どうしたのいきなり」

母「スタートダッシュで負けたの」

私「そりゃ・・・・・負けるでしょ」


そんな親子と思えない会話が部屋の中に広がり・・・買い替えの話に・・・

セリカ君が車検だったからです。

今度は４ドアがイイって話になり、候補に出てきた車。

チェイサーツアラーＶ　ＭＴ

しかし、予算的に不可能だとの話・・・

そして、友人であり、ＮＳＸオーナーでありホンダの営業だったＳ氏に相談

トルネオのユーロＲなるモデルが出るとのこと・・・

発表になり、母親が一目ぼれ、


母親の車はオデッセイシルバーのユーロＲになりました。

しかしユーロＲという車・・・・クロスミッションだけあって


全開で踏んだらＶＴＥＣ入りっぱなし

なんですね。。。

ＶＴＥＣの快感にはまりそう・・・

ずーっと過去の愛車を紹介してきていますが・・・・

まだまだ終わらないんですｗ

なにしろ、毎年１台・・・早いときは半年で１台買い換えてたもので＾＾；；；


さて・・・


最高速マシンに魅力を感じてしまった私。。。。

しかしFCで最高速を狙う・・・・それは・・・・


あまりに金がかかりすぎる！

そんなわけで、中古車雑誌を物色・・・

出てきた車は


MA70スープラターボA


中古で８万キロを走行で９０万！ついでに修復暦アリ

それでも、スープラのスタイル、７Mエンジン、

私の心は決まりました。


FCを下取りに出し、スープラが納車になったときすでにブーストアップはしてあったのですが・・・・

ボディは色褪せ、傷だらけ・・・

チューンも含めて、湾岸ランナーの方に連絡を取りました。

そのお店、日産がメインでトヨタはやったこと無いけど、

デモカー扱いということで、格安でフルチューン＆ボディリフレッシュしてくれるとのこと。今じゃ考えられませんｗ


そんなこんなで１ヶ月は代車のマークⅡで遊んでいました。


そして、完成。


ボディは黒から赤くなっており、エンジンも３，１Lで６００馬力、トルク８０キロ！

２００ｋｇの軽量を施したトンデモな車に変身してしまいました。

当然、乗りこなすのには一苦労＾＾；

バイトも前以上に必死になり、メンテ＆燃料＆支払いで給料は全て飛ぶ始末ｗ


肝心の最高速は・・・・

３３０ｋｍ（デジタルメーター読み）

そして、１８万キロまであっという間に走りこみ、エンジンがお亡くなりになりました。

毎度毎度画像がなくてすいません；；

デジカメの前のカメラの時代なので、デジカメ買ったのは、普及したずっと後ｗ


もう少しご辛抱くださいｍ（＿＿）ｍ


さて、


ＦＤでロータリーの味を占めてしまった私は、ＦＤ廃車後に予算もなく。。。。

ＦＣの最終モデル、ファイナルバージョンを買いました。

ＧＴ－Ｘベースで、ＢＢＳのアルミ、特別色、それだけの仕様ですが、

ブーストアップ仕様でとても乗りやすい車でした。

そして、首都高でとある人との出会い。。。


そう、最高速ランナーの方との出会いでした。

ゼロヨン、最高速仕様のＲ３３ＧＴ－Ｒで

実に８００馬力

そして、湾岸へ・・・・


あっという間の３００ｋｍへの世界へ・・・


そこで、スピードに酔いしれる快感を味わってしまい、次の車へ・・・

いつまでも共同所有じゃ、使いたいときに使えない！

そこで昔ＧＴＯ買ったときにお世話になった中古屋さんに顔を出す。。。

目の前にあったのは・・・

ＦＤ３Ｓ　ＲＸ－７　タイプＲ改ｗ

しかもマニアな色の

モンティゴブルー

ボンネット開けると、、、、

Ｔ７８－３３Ｄがどんと構えてました・・・・

そして派手なエアロ。。。

次の愛車が決まりました（笑）

そして納車の日に、、、、、









エンジン壊しました

レブがカットされており、あっという間にブラックゾーンｗ


その後３回エンジンを壊しましたｗ


でも、あのリニアな加速感、圧倒的なパワー


たまりません！！

ＨＲ－Ｖに不満がタラタラになった頃、当時の彼女も不満が出てきました。
足腰の悪い、おばあちゃんが乗れない・・・

そこで、買い替えの話が出てきました。

スキーに行くから、４ＷＤ、荷物が積める、力がある・・・

必然的にレガシィが出てきました。

そこで、再び共同所有ということで、

ＢＧ５　レガシィツーリングワゴンＧＴ　Ｂスペック

走行１８０００ｋｍの中古車を買ったのですが・・・・

走行２万をちょっと過ぎたあたりで

トルコンが滑り出したのです！！

ありえないですよ、買って１ヶ月ですよ？

ディーラーにクレームを出したところ、

保障にならず

買い替えを余儀なくされました；；

そして、展示してあった

ＢＨ５　レガシィツーリングワゴンＧＴ－ＶＤＣ

を５０万引きで出してくれるとの事で、買いました。

レガシィでの思い出・・・

マックのオーディオってすごかった！！
エンジンのパワーも内装も文句無かった・・・

強いていうなら燃費がＨＲ－Ｖの半分・・・・；；