こ～とくさんのブログ一覧

1/11。5:40頃。境内駐車場を確保し、お正月には日本有数のひとが集まるお寺にご参詣待ち。影だけあるのは、私の正面を向いている方々を消しゴムマジックで消しまくったためです。

　さすがに11日の早朝ともなれば、閑散としていると思いきや…。


　人口密度が高くて寒くありませんでした。
　御護摩祈祷中、本堂奥の弘法大師＆各種仏様にご挨拶。する間がなく、淡々とお賽銭するのみ。



　先頭のど真ん中を陣取りましたので、私の後ろも同じくらいの参詣者がいらっしゃいます。


　朝食というか昼食といいますか。10:00頃。
最近チェーン店が増えている味噌󠄀ラーメン屋。田所商店さんの北海道ネギ味噌ラーメン。美味しゅうございました。




　午後になりまして。タイヤ交換。



　ピレリのスタッドレス。ICE ZERO ASIMMETRICOの新品。三度購入となりました。今まで通り雪道はほどほど、ドライ路面の走りを期待して。私の住まう地域では間違っていない選択かなと。
　タイヤ＆ホイール交換程度では、異音は当然解消せず…。



　夕食。年明けハングリータイガー。今年も美味しゅうございました。



　翌日から1週間は、異音対策(第1弾？)のため、MyEuroR入院です。

1/10。年明けから随分経過してしまいましたが、2026年の今年もよろしくお願いいたします。

　My EuroRは写真の通り252,213kmからスタートしました。去年の年明けブログによると、2025年1年間で9,200kmくらい走っていたようです。

　遠出は5月のヴィーナスラインと8月の磐梯吾妻〜米沢遠征の2回。あとは近場しかドライブできなかったので意外でしたが。



　自宅〜実家〜病院の往復でかなり距離を費やしたようです。家族介護の何たるかを実感しているこのごろ…。

　そして、この3連休は冬タイヤに交換して。その後はDに入院です。純粋な故障がとても少ない手のかからないクルマでしたが、経年劣化は否めず。9月で23歳、介護が重要な歳になっております。
　ハブベアリング前後4つとも交換しますが、これで走行中の異音が解消してくれればなぁ。

　冬休みですので、ちょっとドライブしました。クルマの調子もその他もろもろ調子が良くないので、サラッとです…。


12/28。まだ正月ではありませんが。



　明治神宮。こちらは実は初めての参拝です。紅葉時期も正月も混雑するので行きそびれておりました。



　
　明治神宮に行ったならばと。大手門。皇居前にくるのも久しぶり。



　日本橋。この日は以上。




　12/30。この日はうなぎ。去年は三ヶ日で食べましたが、今回は佐原です。店内に入るまで1時間以上待つので散策です。


　
　店内に入り、約40分待機です。



　美味しゅうございました♪



　来年こそ、ドライブのためのドライブの回数を増やしたい！

12/21。エンジンを掛けっぱなしで外に出たら、ロックされて車内に入れず。真夏に発生した再現です。直したばっかりだったのに…。
　救援に来てくれたJAFの方曰く、「アクチュエーターを交換すれば発生しなくなりますよ。」とのこと。交換して間もないんですが…。
まだまだ解決の道のりは遠い。当面は窓ガラスを下げてロック対策します。


　さて、クルマで遠出できないかわりと言ってはなんですが、今年は結構散歩に励みました。1回につき10万歩ほど。ダイエットとしては効果なしですが、血圧の下が安定してきました。110→80。なかなかよい感じ♪

　そんな散歩中によく聞いていたのが↓の曲。

Kirsty MacColl:Count on Me
　ギター3本だけでなんでこんな素敵な曲が出来上がるんでしょう♪
お亡くなりになって25年か。はやすぎたなあ。


　上の写真は西新宿。成果物はこちら。結構歩きました。


　ただ、音源がyoutubeになかったので同じ歌手の類似っぽいのを。学生の頃、こんなシンプルなバンドサウンド、大好きだったなあ♪
Carlene Carter :Love is a Four Letter Verb

12/14。先日の北東北、北海道南部の地震、びっくりしましたね。なんとか被災地の被害が少ないように、更なる地震がなければよいのですが。


　さて、今年は年末になっても遠出がてきないまま終わりそうですが、クルマの改善は続きます。

　（高速）走行中の異音の件は未だ原因特定できず。しかも調査中にエンジンオイル漏れが判明しまして…。
　オイルプレッシャースイッチなる部品を交換します。少しにじむ程度の漏れで大事には至っていません。部品価格＆工賃で数千円程度だそうなので即対応。明日交換します。これが異音の原因なら良いですが、まぁ、違うでしょう。


　次。スタッドレスタイヤを発注しました。現在7年使ったタイヤがありますが、いい加減交換すべきと思いまして。またしてもピレリです。再々リピーターです。ドライ路面時の走りと価格が決め手。通販で安く買い叩きました。交換は年明けを予定。



　実際の雪道での使用は数える程度なれど、緊急発進の可能性は色々ありまして。そんな時にチェーンはやっぱり面倒。

　冬タイヤ用にホイールごと交換ですが、そこで異音が解消したりしないかな…。

　23年前の発売から1年経過して、どうにも我慢ならず欲しくて欲しくて買ったクルマですんで、もうちょっと粘ってみたいと思います。

　明日実家から自宅に戻る予定ですが、天気が怪しい。雨から雪にかわらなければ良いのですが。


　代車は現行型N−WGN。



　今どきの軽自動車はホントによく走りますね。高速道路でも法定速度プラスアルファで全く問題なし。追い越し車線に滞在し続ける事が出来ます！急加速しなければ静粛性も良し。嫌な振動は無かったですね。



　軽自動車をお借りする度に、私の自家用車デビューになった昭和期のミラクオーレターボを思い出し、新車新型の軽に感動してしまいます。
　どっかんターボの加速とMT操作が楽しいクルマでしたが、軽量な車体（高速走行と轍が怖い）、武者震いするハンドル（震えがすごい）、燃えるターボタイマー（配線火災）などなど…。貧乏学生がバイト代をちょっと貯めて買える程度の５年落ちの中古車。MTで、車庫証明不要で安いクルマを欲しておりました。

　5ドアのこんなクルマ。これで東北道全線開通前の雪道往復1,300kmとか、奥羽山脈を跨ぐのは大変。昔の私はチャレンジャーでした…。