新車で購入。13年9月で10年乗り続けたことになりますが、まったく飽きません。
アクセルを踏み込めばストレスなしに8400回転まで一直線！
VTECのハイカムに切り替わったエンジン音は心地よいです。
回転数を抑えて街乗りに徹すればリッター10Kmはいきますし、車内は静かなもんです。
あえて不満をあげるとすれば、社外製オーディオ／カーナビが取り付けにくいことくらいでしょうか。
2010年あたりからあちこち疲れてきていますが、エンジンだけはず～っと絶好調。エンジンが元気なうちは乗り続けたいと思っています。
⇒2012年にあちこちメンテナンスした結果、2013年の現在では絶好調です。
⇒2013年12月で150,000㎞走破達成しました。
⇒2015年05月で160,000㎞走破達成しました。
⇒2016年08月で170,000㎞走破達成しました。
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１．エンジン・燃料系
エンジン型式：K20A
最高出力：220ps(162kW)/8000rpm
最大トルク：21.0kg・m(206N・m)/6000rpm
種類：水冷直列4気筒DOHC
総排気量：1998cc
内径×行程：86.0mm×86.0mm
圧縮比：11.5
過給機：なし
燃料供給装置：電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI）
燃料タンク容量：65リットル
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
２．環境仕様
10モード/10・15モード燃費：11.8km/リットル
３．足回り
ステアリング形式：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)：ダブルウイッシュボーン式
サスペンション形式(後)：5リンク・ダブルウイッシュボーン式
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ディスク
タイヤサイズ(前)：215/45R17 87W
タイヤサイズ(後)：215/45R17 87W
最小回転半径：5.4m
４．駆動系
駆動方式：FF
トランスミッション：6MT
LSD：標準
変速比
第1速：3.266
第2速：2.130
第3速：1.517
第4速：1.147
第5速：0.921
第6速：0.738
後退：3.583
最終減速比：4.764
５．エクステリア
フロントフォグランプ：標準
リアフォグランプ：----
キセノンヘッドランプ（HID）：標準
プロジェクターヘッドランプ：----
フロントスポイラー：標準
リアスポイラ―：オプション⇒装着
リアワイパー：----
