こ～とくさんのブログ一覧

7/20。暑いですね。5月からずっと暑いですね。
　ぜんぜん涼しくない梅雨が終わり、ドライブ日和ではあるのですが、走行距離はこんな感じ。3月初めにオイル交換した時が243,900kmくらいだったので、4ヶ月半で約3,000km。走れてないですねえ。この間、1日で200km以上走ったのは1回のみ。それほど距離がない自宅と実家の往復くらいでしか使っていないので、走れていないのも当然です。

　そんな中。


　近場のお寺へ参拝して。


　風鈴市そっちのけで、祈祷。というか御経を拝聴。真言宗派の豪華な佛壇の前で正座していると、ちょっと暑さを忘れるくらいには集中できます。豪華な佛壇写真はなし。

　つぎは、阪神。調子良いですなぁ♪良い位置をキープできてますね。しかし、2008年の大逆転の例と、球児新監督の？な采配があるので安心出来ず。
　写真は再々再々復活の遥人さん。度重なるケガがなければ絶対的エースになれるのに。


　ということで、私自身と阪神には特に問題なく、EuroRはというと。

　エンジンオイルの減り、問題なし。3,000kmでこの程度の残量。
短距離走行の繰り返しだと減らないのだろうか？


　バッテリー残量、問題なし。見にくいですが、緑色です。


　ラジエーター。キャップが新しくきれいてすが、本体の縁は変色して緑色っぽくなってます。


　こちらは1ヶ月後の1年点検で交換します。22年目にして初交換。故障せずによく持ちこたえてくれました。
　参議院選挙投票後Dを訪問しましたが、本体はホンダ純正の製造は終了し在庫なしだそうで、私のクルマに装着可能な社外メーカーの新品を押さえてくれておりました。あとは到着を待つのみ♪
　今までも、ドライブシャフトや、写真に写り込んでいるオルタネーター等々程度の良いリビルト品を探してくれたりと、本当に有り難いことです。
　4ヶ月前に夏タイヤを交換したばかりなので、今年の大型メンテはこれだけにしたい。色々やりたいことはあるんですけどね。



　こちらはゲートブリッジ。新車レビュー系のYoutubeでよく使われている道ですね。交通量が少なくて気持ちよく走れます。

　久しぶりのブログでしたので、色々盛り込みます。
　夏のドライブとなると特に聴きたくなる曲です。私が中学生の頃、初めて輸入盤を注文して購入したレコードに収録されていました。
　今どきはサブスクで世界中の曲を気軽に聴けますが、昔は違ったのですよ…。
　ここ10年くらいは洋楽より邦楽を聴くことが多くなってきましたが、今でも現役のマーシャルさんとこの曲は、いつまでも聴き続けると思います。

Marshall Crenshaw : Whenever You're On My Mind

https://youtu.be/iG2v22fHhkU?si=IIQgRSodGSuB-iCX

6/1。冬季は色々とパーツ交換しましたが、その現状報告てす。
　年末に静岡周辺へ遠征した以外、遠出できておりません。
　走行距離は、年明けから約3000km、3月の6ヶ月点検から約2000kmくらいです。

　現在の総走行距離はこんな感じ。


　まずはタイヤ。


　履き替えてから2ヶ月、1500kmくらいです。都内有数のワインディングロード？、早朝雨の日の首都高速都心環状線を気持ちよく走れました。信頼のミシュランPS5、問題ありません。

　次はレーダー探知機。ミラー型。セルスターASSURA AR-555。


　探知機自体はやかましいくらい反応してくれるので問題ないのですが、GW中の真夏のような気温の中走行中、継ぎ目を乗り超える度に下を向く事象発生。交換前のミラー型探知機の重さと大して変わらないのですが…。室内の温度を下げてから走り始めないとマズイのか？
　サスペンション自体も寿命かも。衝撃をいなせなくなっている気が。10年以上、10万km以上交換していないですからね。ショックだけでも交換またはオーバーホールできればよかったのですが…。

　次はこちら。


　フジファブリックの若者のすべては名曲ですが、曲の話ではなくカーナビ（パナソニック　ストラーダCN-HA02D）。交換してから1年半ほど使用していますが、新ドラレコ（コムテック ZDR055）を装着した2月から1ヶ月の間に2回ほど勝手に再起動がかかりました。
　ドラレコの問題なのか、Bluetoothで音源を飛ばしているスマホの問題なのか、よくわからず…。4月以降は発生せず、経過観察中。ドラレコの動画撮影自体は問題なし。

　最後はこちら。


　3月のエンジンオイル交換から3ヶ月、2000km。少し減ったくらいです。年末は1000km弱のドライブで1リットルくらい（下の点を下回るくらい）減ったのとくらべると大したことないのですが。
　普段も高速走行はしているし、かといってハイカムを長時間維持するような運転はしていないし、どういう運転をすると大きく減るのかよくわからず。補充用のオイルは準備して、こちらも経過観察中。

　まあ、大きな問題は出ておらず、なによりです。

2/24。冬の陣もやっと最終回を迎えます…。
　タイヤ、発注してしまいました。PS5！コレは消耗品だから仕方なし。交換は3月末頃を予定しています。

　4年前に購入したPS4と較べると、2万円以上値上がってました（私が毎度利用している通販メーカーの4本セット比較）。3月になったらまた値上がるとか？通販業界がどうなのかは知りませんが、きっと上がるでしょう。
　ガソリンも値上げ、タイヤも値上げ、自動車税もちょっと長く乗っているだけなのに高くされているし。クルマの維持はカネが掛かります。

　じゃあ、値上がったからって別の銘柄にするかというと、そういうわけには行きません。PS5を履いてドライブしたいから…。
　適度なスポーツタイヤのグリップ感と雨天時の安定感に期待しています。

　物事を都合よく考えて、21年間乗り換えずに浮いた分をパーツ交換に使っていると…。

　これで、冬に想定していた対策はすべて完了予定。春からのドライブが楽しみです。

2/23。せっかくの3連休、とても天気が良かったので、ドラレコ（コムテックZDR055）のテストも兼ねて短距離ドライブ。後2ヶ月くらいは遠出ができないので近場を走ってきましたが、楽しくドライブできました。
　
　下の画面は撮影動画をPCで確認するツールです。
　細い住宅街の路地なのにカーナビの音声案内が終わってしまい、前方確認しながらカーナビにケチつけながらゆっくり前進してる絵です。

　ツールではフロントリア動画を同時に再生します。

　
　日中で晴れていれば写ることは分かりましたが、リアは逆光で反射しまくってる。カメラの宿命＆ガラス越しなので仕方ないか。順光だと案外キレイに撮影できてました。他社にある小さい円柱型のだとすこしは反射を抑えられるのかな？

　で。最初の目的地はこちら。真言宗の寺院ですが、元々は天台宗だったらしい（ウィキ調べ）。ちょっと変わってます。


　崖観音。大福寺。尾道の千光寺ほどの高さはないですが、それでも階段100段くらい登ったかな。




　絶景♪今回は海の先にある千倉は省略しました。




　
　場所を数キロ移動しまして。次はこちら。
My euroRの後ろの小山に小さく見えるやつ。


　ちなみに。外からは見えませんが、後ろのドラレコカメラ。バックミラーからは全く気にならない大きさでした。

　
　ついでに。駐車監視機能を設定して停車、登城したのですが。


　監視に引っかかりました（画面右端のタブ）。駐車衝撃というタブに保存されているのですが、犯人は前を通過している車ではありません。ここには載せませんが、そのちょっと前にヒトが写ってました。写ってたのは、私…。
　監視時間内に戻ってきて、車内から灰皿を出そうとドアの開閉をしたのが原因。ちゃんと効いてる♪
　エンジンをかけると、ドラレコさんが異変があることをなんかしゃべってました。正面や真後ろからの当て逃げなら証拠資料になりそう。ドラレコ本体からの確認方法は覚えましたが、運転席からの操作はミラーの裏にあって腰が疲れる…。
　監視時間設定は悩ましいてす。1時間で設定していますが、バッテリーに影響なければ3時間で試してみたい（2時間設定は仕様上できない）。
　ZDR055は駐車監視には力を入れているようで、電圧のしきい値（指定値に達したらじどうで監視中断）を設定することが出来るのですが、誤判定しないかなぁ。家で試すか。


　話しを戻しまして。小山の頂上ではこんなお土産を買いました。里見八犬伝型ノート。今度、まじめに講談か落語でも聴いてみようかな？歌舞伎は言葉が通じないし歌舞伎役者が苦手なので、ダメだな。




　小さく写っていたのは館山城でした。工事中でしたが、城内は鉄筋の博物館となっており入城は問題なし。
　1km弱の距離でしたが息切れが。運動不足にもほどかある…。


　館山城から見えた富士山。


　スマホの望遠で写したものですが、肉眼でも見えました。私の実家や自宅の近所には富士見という地名があります。館山からでも見えるくらいですから、江戸時代までの名残で、関東近辺のちょっと小高い丘の地名は富士見だらけなんてしょうね。


　今回のドライブは片道1時間程度を目標にしていましたが、実はこういう所を通って達成したものです。


　アクアライン、海ほたるですね。大型車用駐車場を一般車に開放する程度には混雑してました。
　休日は高いのでケチって使わないことが多いのですが、今回は最短距離最短時間を目指しましたので。



　MAX押し…。愛されているというか、私が子供の頃は缶コーヒーってポッカかこれしかなかったんですよね。今も昔も甘かった…。

　最後はアクアラインのトンネル部分。渋滞知らずで通過できました。ドラレコ画像になります。
フロント。画像からナンバーを消しましたが、実際はハッキリ見えました。良い感じです♪


リア。海水漏れしてるみたい…。残念な絵てすね。


　My EuroRでは、トンネルor夜間、スモークありワイパーなしのリアはきついですね。ウロコ取りに気合を入れて効果あるかなあ…？
スモーク自体の劣化によるものならばどうにもならないてすが、何かしら効果があったら、またご連絡します。

2/15。またしても、My EuroRのメンテナンスのご報告になります。
　今年の冬はいろいろと問題がありまして、遠出ドライブができないことが確定しておりまして…。ガソリンや高速代等々が浮きますので、その分を今までできなかったメンテナンスに充てています。
なお、私自身の体調は回復して問題ないのでご心配なきように。

　まずは1点目。約2年ぶりに施工。
対策前。


対策後。マスキング跡が残ってますが、後で掃除してもらってます。


　かなり曇り黄ばみが取れたと思います。KeePerのヘッドライトスチームコートを再施工しました。
　2年持つとのことでしたが、2年前施工後からの経過観察では実質1年半くらいだったかな。青空駐車にしては頑張った方だと思います。
　両目で2万円が安いか高いかはご意見分かれるところだと思いますが、私は満足しています。
　最近交換したグリルと併せて良い感じ♪
　バンパーも交換してきれいにしたいところですが、在庫がないんですよね。ボンネットもリアスポも屋根も…。行き着く先はオールペンか…？

　2点目。約10年ぶりの交換です。


　コムテックのドラレコ、ZDR055を装着しました。交換前のとは異なり後ろにもカメラが付きます。
　イメージセンサーはSTARVIS2です。画角は前後とも水平136度、メモリは128GBまで使用可能。最も良い画質だと約9時間くらい録画できるそうです。日中は前後ともよく映ってました（ナンバーやお顔の除去が面倒なので写真はなし）。前なら近い距離で走ってるとナンバーまで認識できます。後ろは濃いスモークを張っているのですが、信号待ちのクルマのナンバーや顔まで認識できました。走行中のナンバー認識は、煽られていればわかるかな。

　で。夜間ですが。まずは前。私的には好印象。


後ろ。ミラー型にしなくてよかった。


　原チャリが後ろにいたのてすが。暗い住宅街は厳しいか。スモークだけでなくウロコ汚れも原因のような…。

　駐車時監視機能がついており早速使ってみました（写真は上げませんが）。エンジン停止後1時間で設定してみましたが、翌朝確認してみると、録画出来てるしバッテリーも問題なさそうでした。エンジン切ったあとにウロウロしてた自分がちゃんと映ってました。
　24時間まで設定可能ですが、さすがにバッテリーの消費が激しそうなのでやらず、今のまま1時間設定にしておけば、買い物や高速のパーキング休憩にはちょうど良いと思いました。

　細かい機能（信号が青になったらお知らせとか、後続車接近時のお知らせとか）は、未設定にしてますが、暇ができたら試そうと思います。