ミニカルのブログ一覧

こんばんは。




師走というのに、私の住む地域では、12/21現在、最高気温16℃。

日差しがでると上着無しでも暖かいほど。




なかなかちゃんと乗れていないFDの充電ドライブ日和でございました。


往復1.5時間程度の海沿いをドライブ。






2〜3ヶ月前の価格が下がる前に給油したハイオクが、やっと1番下の給油メモリ付近まで減ったので、ガソリン補助金の恩恵を体感してまいりました。



ハイオクが2〜3ヶ月前と比べて18円も安くなってて、60Lで1080円安く入れることができました。

これだけ変わるとインパクトがありますね。










さて、FD3Sは何も変化ありません。
とにかく維持ってます。



強いて言えばハンドルカバーに流用していた、元ホイールカバーを変えたことくらいでしょうか。

（右が古い方で、左が新しい方）



普段、長時間止める時にこのカバーをハンドルにかけていますね。
ハンドルボスが白くなるのを防いでくれている"気"がします。




古い方はゴムが伸びてビロビロになっていました。



交換後です。
写真ではぱっと見わからないですが、ハンドルにフィットしました。











さて、top画のお話ですが、これは12/21本日に撮った写真です。

再掲








漁港での花火大会ですね。


規模は小さいのですが、若い力がさまざまな協力を得て開催された、心温まる花火大会でした。





季節外れですが、暖かいお茶を水筒に入れて、防寒着をきてみる花火も、とても綺麗でしたし、快適でした。






なんとなくこの週末は家の掃除ばかりしていたので、リフレッシュ感が足りなかったのですが、FDの充電ドライブ&花火大会で、非常にリフレッシュできた週末になりました。



それではみなさま、今年もあと少し、健康に気をつけて過ごしましょう^_^

こんばんは。


マツ耐が、11/23に開催され、今年も出走してきました。







結果は、無事に無事故無ペナルティで完走できました。












さて、今日はトップ画に関する思い出話です。







エントリーしている車にロードスターが多くいるので、パッとみた瞬間に自車だと分かるように、2018年の活動開始から、ずっと「期間限定ラッピング」をしてきました。



そのうち歴代写真を並べてみたいとは思いますが、ひとまず、去年は以下のようなデザインでした。



スタイリッシュでかなり気に入っていました。









そして、今年。


去年のデザインがオシャレすぎてかなり悩みました。








そして、決めたデザインがトップ画です。



ちなみにデザイン時点ではこんな感じでした。




どうですか？



格好いいアイディアが出せず、ネタに走りました。





これ、元にしたネタがなにかわかる方いらっしゃるでしょうか。












正直、ラッピング自体は大失敗しています。

ヒートガン使ってあれこれリカバリーを試みたのですが、、、

やっている最中にほぼ心が折れたのは間違いありません。


面積が大きいとこんなにも難しいなんて。









でもレース中はこんなシワも全く気になりません。

近くで見ないですから苦笑






そして、結構頑張ったけど、みなさまのロードスターの中に入ると結構地味でしたね。。。




デザインって難しいです。









ちなみに、デザインを考えた後にChatGPTにも作らせてみました。

そのデザインはこれ。







うーん。






とりあえず、今日のマツ耐の話はラッピングの話でした。



それでは、みなさま、平日最後の1日、気楽に乗り切りましょう。

こんばんは。



先週末にNDロードスターにフルバケと6点ハーネスを取り付けました。







目的は、今月末のマツ耐のため。






あとは、ブレーキパッドと油脂とタイヤ交換をするだけ　というお手軽作業だけを残しています。






今週末あたりにできれば良いかな　と思っています。








さて、タイトルですが、平日の今日、マツ耐チームメンバーで決起集会でした。




例年はメンバーの誰かは県外勤務のため、リモート参加でしたが、今回は仕事の都合もあり、エントリーメンバーは揃っての決起集会でした。今回不参加のメンバーの一部の方は残念ながら不参加💦





平日ながら、翌日のことを考えず、しっかり笑ってしっかり飲めました^_^

趣味で集まるメンバー同士のフランクな雰囲気。

最高です。





今回、エントリーが叶わなかったメンバーは残念ですが、この活動は細く長く楽しむことをモットーにしているので、環境が整い次第、また帰ってきてもらえたらと願うばかりです。








いよいよマツ耐が近づいてきました。
しっかり楽しめるように準備したいと思います。


皆様お休みなさいませ。

こんにちは。



私の住む地域でも、あんなに暑かったのに、ちゃんと秋が来ました。



と言ってもまだ日中に洗車など軽作業するなら半袖レベル　ではありますが、、、






外出する遊びは全て気持ちの良い季節ですね。








そして、この週末はツーリングでした。


総勢9台の大所帯。




目的地は長門峡


少し葉が焼けてしまっているところもありましたが、ちゃんと紅葉している箇所もあり綺麗でした。
そして、気候も良いので散策道を歩くのも気持ちの良いこと♪♪








そして、駐車場では、写真撮影もそこそこにあちこちで車談義に花が咲いて、本当に満開状態でした。





このメンバーでは次回は春先になるかと思いますが、今度はロードスターで参加させていただきたいと思います。







また、今回は思いがけないこともありました。



それは、長門峡の駐車場でなんと３組もの方にお声がけいただいたこと。
>FD3Sを所有されている方、
>昔FD3Sを所有されていた方、
>某漫画からネオクラ車に興味を持っている中学生


FD3S所有して6年目ですが、今年に入ってFD繋がりの広がりを感じてきました。





さて、さらにどんどん寒くなりますが、引き続き、細々とカーライフを楽しんでいこうと思います。



では、また。

山口県の定例ミーティング【おはあき】に行ってきました。












当日は、前日までの雨がすっかり晴れ、朝は涼しく、エアコン無しで窓オープンエアが最高でした♪











そして、一緒に行ったメンバーの車が本当にcool！










おはあき　もどんどん車両が入れ替わり、活況でした。



そして、セブン乗りの方ともお話しでき、刺激をいただきました^_^













さて、、、

タイトルですが、FD3Sの燃費の話です。
250km程度のツーリング（田舎の下道5割、高速5割）だけの限定的な燃費です。



ツーリング前後に給油して、満タン法で算出しました。（写真は朝イチの給油で偶然一緒になったメンバーの方と…カッコよすぎです。）











その燃費は…




なんと、10.53km/L (OvO)








今までの最高は9km\L台で、高燃費が出たのは高速移動中心＋エアコンレスの時期でしたので、同じような環境で燃費が伸びた　と言えると思います。

驚きです。






思い当たることは、エキセントリックシャフトのリヤ側のベアリングを交換したこと。



プラシーボの可能性大ですが、エンジンの回転が軽くなった"気がして"ました。






燃費が良くなったとあればプラシーボではなく、しっかり改善したということでしょう。








燃費を求めているわけではないですが、ノーマルECUの私の車にとっては、ある種車の健全度を表していると思っており、高燃費が出るのは嬉しいです。








引き続き、車も、車での繋がりも大切にしていきたいと思います。





ではみなさま、良いウィークデイを。