エアクリーナーの恩恵

恩恵と書くと大袈裟ですが大した話ではありません。








ただ純正エアクリーナーより剥き出しエアクリーナーの方が運転は楽しいと感じた　という話です。









剥き出しのきのこエアクリーナーはロータリーエンジンには良くない、圧縮を下げる要因になる　という情報から、今回エアクリーナーを純正に戻すことを決断しました。

【before】


【after】

中古でしか手に入らないものはヤフオクで、新品で買えるものは新品で購入。リリーフ用のホースのみ手に入らなくてつけてません。








また純正に戻したところでエアクリーナーボックスと干渉してしまったRE雨宮ボンネットの排熱ダクトの一部をかわします。

【before】

接触箇所周辺に印をつけてフラップホイルで削りました。

【after】

結構綺麗に仕上がりました。




ちょっとしたことですが、エアクリーナーボックスとの干渉でずれてしまったチリも概ねおさまりました。

【before】

写真左側が浮いています。

【after】










で、本題です。


私がFD3Sを所有して楽しませてもらっているポイントはいろいろありますが、一つに　《音》があります。




今まで所有してきたスポーツ車はどの車も社外マフラーにしてました。
その上で排気音はFDを含めてどの車も、特徴的で高揚感をもたらしてくれる良い音でした。



しかし、私のFDは、さらに過去経験がないほどに吸気音が大きいものでした。
チープな表現ですが、


アクセルを踏み込むと、、、

"シューーーーーーバシューーッ！！"





てな感じの音がするのです。


私にとってスポーツ車（※）では初めてのターボ車で、ターボ車ならどれも同じなのかもしれませんが、とにかく私にとっては初めての経験で、乗るたびにこの音で感じる高揚感を、楽しんでいました。
※メルセデスCクーペは除く








が、今はほとんどしなくなりました、、、。

理由は　エアクリーナーなんでしょう。








車の健康と引き換えに楽しませてもらっていたんですね。


私のカーライフコンセプトは

「細く。長く。」なので、

車を労わることは必要なことなこと。









でも、寂しいのが本音、、、。


剥き出しエアクリーナーを処分するのはやめておこう、、、。