想定外は起こります〜クラッチ交換の続き

気持ちが昂ります。


メンテナンスすると次の気づきを得ます。







まさかの２日続けてFD3Sのお話です。


車の話題があるって幸せです。





昨日は、クラッチ踏力を軽くしたいと思ってクラッチ交換しようとしたら、新しく買ったクラッチは今までついていたものと同じだった　という個人的に面白い事件をアップしました。


今日もクラッチ交換時のエピソードです。





今回のクラッチ交換では、ついでにパイロットベアリングとシールの交換を予定していました。











ショップでの作業の途中でエキセントリックシャフトに装着されるフロントカバー（ステーショナリーギア？）下のOリングも変えよう　という話になり、フロントカバーを外したところ、見つけてしまいました。













エキセントリックシャフトにつくフロントカバー（ステーショナリーギア？）のメタルが摩耗し焼き付いて？いました。
（とても言い慣れない単語が並んで、なんだか入力してて面白いです）




オイル管理が悪かったようです。

オイルを2000km以内、半年毎に交換をしていた私ではないと思いたいです。












そしてエキセントリックシャフト自体も心配です。

フロント側の軸受けも心配です。



それらを確認するためにはエンジンを下ろさないといけないらしいです。











もっと私のFD3Sを知りたいですね。


でもエンジンの圧縮などコンディションに不満のない現状でエンジン下ろすことは、決断しにくいです。













古い車を持つ以上、修理は趣味です。


楽しみます。




ちなみに今回の発見で部品代+43,690円






それでは皆様、良い平日を過ごしましょう。