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本日仕事後に、私の車部品在庫であるRECAROシートを知人M氏の200系ハイエースに取り付けました^^





しばらくは私の通勤車ekワゴンに載せてました。
積載能力の高さが光ります。








作業はM氏自身で行います。
もともとのアルテッツァのレールを外し、ハイエース用のレールを取り付けます。



Before





ボルトの取り外しも特に悩むことなく。





引っ越し祝いで我が家からプレゼントしたmakita掃除機も活躍。












…うっかり装着後の写真を撮り忘れましたが、満足げにM氏は帰っていきました。


















さて、当初、このシートはLX-VSだと思っていました。

シートレールもLX-VS用で問題なく装着できました。

しかしながら、現行のLX-VSと違い、腰をサポートするサイドの部分が角度調整できるなど、作りが豪華。

フロアのつくりもすごく立派です。





真面目に調べてみたところ、このシート、LX-VSではなく、RECARO CT　で間違いなさそうです。



ネットでは隠れた名品とかいろいろ良いことがたくさん書かれています（驚）


ヤフオクでも非常に高値で取引されており…。


驚きました。





穴あきのもう1脚…
FD3Sに使わず現金化がよさそうです笑










なお、今回2点気になる点がありました。

1点目の気になることは、CTの腰のサポートを調整するダイヤルがハイエースのBピラーと干渉しているので、外したいと思っています。
ですが、ダイヤルの取り方がわからない。。。

どなたかこ存知の方教えていただけませんかーー？





2点目は座面が上がり、太もも下の圧迫感を少し感じる点。
私より少し背の低いM氏が本当に長距離運転を楽に運転できるのか
気になるところです。

気になるようであれば
ウルトラローポジレールなるものがあるらしいので、それを買うか…あるいは取り外して現金化し、新しいやつを買うか…ですね。
















さて、また少しすっきりした私の車在庫類。

どんどん現金化してFD3Sに投資したいと思います。
（今は節制中です）