ミニカルのブログ一覧

イグナイター交換前後の排気音動画をあげてみました。
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このリンクから見れます。音量に注意ください。結構違いが出てます。
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昨年の12/28にラジエター上流側のパイプが折れたことにより、急遽入院が決まった私のFD3S。





その後は淡々とラジエターを購入交換し、年始早々に復活予定でした。



ですが、過去ブログの繰り返しになりますが、エンジンがかからないという不具合に見舞われ、しばらく帰ってきませんでした。





結局、
プラグ（L側）
イグニッションコイル（L側）
イグナイター
を交換することで復活となりました。







どれが原因ってことはなく、どれも機能は落ちていたのだと思います。

結構お高いものばかりなので、石橋叩きつつの修理だったため時間がかかってしまいました。



↓修理の時系列
初期の状態　　　…L側のプラグのみ火花が飛んでいない
IGコイル交換後　…L側のプラグの火花が飛ぶもすごく細く、失火状態直らず
プラグ交換後　　…失火は解消もアイドリングが不安定
イグナイタ交換後…アイドリングが安定







予防保全は大切ですね。
T側のIGコイルも交換せねば…です。











エンジン始動初日はどこでエンジンが止まるかわからないので、監督M氏に同行いただいて試運転してきました。













本当に癒されます。

美しい、、、（よく見ると凹み多数ですが）











早く乗りたいので、休日が待ち遠しいです。




…嘘です。いつでも休日が待ち遠しいです。










では、皆様明日も良いウィークデイとなりますように。