MR2と入替購入。
MR2を廃車しに行った先で出会った、廃車手続待ちの個体でした。
車検が少しついていたので、"つなぎ"目的で購入。
想像以上に良い車で2018年、2回目の車検取得。
2019.11.24 マツ耐でラストラン。岡山国際サーキット現地から次のオーナーのもとへ旅立っていきました。
手放した理由は他に乗りたい車があり、増車は選択できず、乗り換えの必要があったから です。
非常に良い車でした。
ドライブの楽しさも、経済性の良さも、ビジュアルも満足です。
お金と場所さえあればずっと持っていたい名車であることは間違いありません。
○重トラブル(×)・メンテ(〇)履歴
2016.5.12 ×5速シンクロナイザーリング割れ発生
(サーキット走行中発生。ギアから異音)
2016.9.16 〇ミッションOH
(各種シンクロ交換)
2016.9.23 ×車高調オイル漏れ発覚(右の前後)
2016.11.3 〇車高調交換
2016.11.6 ×マキシムエキマニ&下回りブレース類破損
(車高下げすぎで地面引掛け)
2016.12.28 〇エキマニ・ブレース交換&フロア曲り修正
2017.7.22 ×温間でのエンジン始動不良
2017.8.26 〇水温センサー交換
2017.12.15 〇ミッション再OH
(2速抜け、ギア・スリーブ交換)
2018.5.25 ×走行中エンジンストール
(サーキット走行中発生)
2018.6.11 〇カムポジションセンサー交換(ストール原因)
〇クランクアングルセンサー交換(予防保全)
2018.11.25 ×5速シンクロナイザーリング割れ発生
(サーキット走行中発生)
2019.12月 × ミッション水抜き穴からオイル漏れ
2019.4月 〇中古ミッション交換
〇ミッションF/Rシール・レリーズB交換
〇クランクシャフトリヤシール交換
〇パイロットベアリング交換
○仕様一覧(◆は取外保管、×は廃棄/転売)
<エクステリア>
・Auto Exe/フロントバンパーNB-02
・ラジオアンテナモーター除去
×メーカー不明/ハードトップ
・ソフトトップ
・純正流用/後期テールランプ
<足回り>
【ホイール】
×エンケイ/RP-01 15inch PCD:100 7J +35
◆SprintHart CP-R 15inch PCD:100 7J +35
・SprintHart TUNER 15inch PCD:100 6.5J +32
・WORK RSZ-R 15inch PCD:100 6.5J +32
【タイヤ】
×DUNLOP/DIREZZA ZⅡ STAR SPEC 205/50
×YOKOHAMA S-drive 195/50
・HANKOOK VENTUS V12 evo2 185/55
◆DUNLOP/DIREZZA ZⅢ 195/50
【車高調・ショック・スプリング】
×MARUHA/BCダンパー車高調
×KYB/コンペティションスプリング(KCS65-17811(11kg)、KCS65-15210(10kg))
・TEIN/FLEX Z車高調(減衰:柔6段目)
【スタビライザー】
・純正流用/NBターボ用F/Rスタビライザー
【ブレーキパッド】
×DIXCEL/ブレーキパッド Z
×プロμ/COMP-B for GYMKHANA
・純正/ブレーキパッド
◆エンドレス/MX72ブレーキパッド
<エンジン・駆動系>
・クスコ/LSD TypeRS
◆MARUHA/ファイナルギア4.77
・純正/ファイナルギア4.3
・永井電子/ULTRA Silicone Power Plug
<内装>
×BRIDE/EXASⅢ
・BRIDE/BIOSⅢ
・LAILE(?)/ジュラコンシフトノブ
・LAILE(?)/ジュラコンサイドブレーキ
・momo/momo race(φ35?)
◆メーカー不明/ハンドルボスエクステ50mm
・メーカー不明/ルーバーメッキリング
・ユピテル/キーレス
<吸排気>
×MAXIM WORKS/エキゾーストマニホールド
・HKS/エアクリ
・K-1 racing/マフラー
・メーカー不明/強化マフラーブラケット
<温度管理>
・メーカー不明/アルミラジエーター
・オートゲージ/水温計
<剛性>
・LAILE/Beatrushアルミタワーバー
・サイトウロールケージ(?)/ロールバー4点+センターバー
<オーディオ>
×carrozzeria/DVDヘッドユニットDVH-P550
・carrozzeria/BluetoothヘッドユニットMVH-7200
×carrozzeria/サブウーファーTS-WX110A