【自転車】シフトケーブル・シフター交換

シフターが割れましたので、交換します。

今回購入したものは

Ruler製のシフトワイヤ(\449)とアウターケーブル(\431)、シマノのブレーキレバー(\864)とシフター(\1470)の4点。

今回の自転車はキャリパーブレーキですが、使うブレーキレバー・トリガーシフターはVブレーキ用です。
Vブレーキ×キャリパーブレーキ用レバーは使用不可のようですが、逆は不可との記載がなかったので、この組み合わせにしました。

※シフトワイヤはシフターに付属していたため使いませんでした。。。

外せるものは外し、難しいものは切断します。

ついでに掃除できるところは掃除します。
写真はBBの下の部分です。

ケーブルはニッパーで切って長さ調節しますが、切り口は穴がふさがっていますので、ピンセットでぐりぐりして開口させました。

アウターケーブルのキャップは専用工具があるようですが、ニッパーで十分です。

押し込みすぎずです。

ワイヤー端部はほつれ防止のためにハンダ付けしました。

（テフロンワイヤはつかない）

シフト調整はワイヤの長さをディレーラーのワイヤを固定しているボルトで長さ調整し、微修正は調整ボルトを使いました。
うまく変速できるところを見つければ完成です。（写真_完成後）

また、ブレーキは問題なく効きます。
想像ではいつでも急制動みたいになるのかと思いきや、普通でした。

白にオレンジの配色はワンポイントでおしゃれかなと思いましたが、この自転車を常用する相方様からはこのオレンジは微妙。とのこと。

結構簡単だということが分かったので、また今度状態確認がてらアウターを変えようと思います。