maji mazinのブログ一覧

基本的にHKS走行会以外TC2000走らないので、3回目です。 2回目の走行枠で1'11.895 走りの改善点はまだまだありますね。 1周目だけクリアラップでしたが、水、オイル温度が高い状態の割に空気圧が上がりきらず、1'12.158と戦略ミスでした。 朝は路温20度でしたが、2回目走行時は ...
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水冷インタークーラー交換後、 久々に袖ヶ浦FRWでLAPTIMERでタイム計測したところ、1:23秒真ん中くらいでした。外気温15〜17度 ヘアピンでオーバーテイクした周がベストラップというテイタラク😩車が速くなった分、感覚が追いつかずまだまだ走りも詰めきれて無いです たぶん、車のポテンシャルは ...
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写真無くてすみません。 2021年始にアンダー解消方向のアライメント調整やって貰ったインプレッションです スタビも強くしてるので、未だ減衰や空気圧とか悩み中ですが、 ドライでサーキット走ると、コーナリング全域で速いのでストレートエンドも伸びます ブレーキで向きが変わるからめっちゃ楽しい！攻め ...
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OBDのデータロガーとしてdefiさんのスマホにBluetoothでLINKするやつを使ってるのですが、 車のスピードメーターは、s6ちゃんが実際に計測した値から既に補正がかかってる😱 メーター規格のマイナス公差のせいですね。 スピードメーターがちょろまかした値を表示してるとは思いませんでした� ...
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筑波だとRE71RSで私のセッティング、この時の環境条件限定で横1.2gが限界ですね。どこのコーナーでも同じでした。 写真は分かりやすくアクセルで加減速も無い真横Gにできるダンロップコーナです。 2周連続で攻めると、タイヤ表面は柔らかくなるので行けそうな気がするのですが、ちょっとグリップ落ちるとい ...
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人生2回目の筑波サーキット 新品RE71RS純正サイズ 超アンダーで、ダンロップコーナーは外側の縁石乗りながらでも、ベタ踏みしきれないっす😅フロント太い方が良いですね。燃費下がりそうなのと、車検非対応になりそうなので今のままにしますが。 タイムは恥ずかしながら1:14.211😩 1ヘアと3ヘア ...
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1stカーよりも、旅行・買い物・ドライブに使ってしまい年間走行距離が23,000kmくらいで、それくらい運転が楽しい車です 得意な速度域的に、峠やミニサーキットをターゲットを絞って作られた感が高いです 不満な点は、サーキット限定で、パワー不足のみ。
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久々に写真のパーツを装着してサーキット走行 期待するほど吸気温度下がらず……😱 その代わり、高速？コーナーや高速？ブレーキングで、何か安心感が無い。 更にサーキット迄の道程で擦るし。 また当分このパーツ御蔵入りです😱 それにしても、地上高10cm超えててもベンチュリー効果ってあるもんだと感心し ...
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ちょっと走ると、いつもこんな感じ… 私は見た目は気にしない方なので良いのですが、mx72kは潔癖症の方には向かないパッドですね。 頑張ってホイールクリーナーで綺麗にしました
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凄い雨で、川や池が発生してました。 LSDはカーボンにして正解！ 基本ノーマルライクな挙動。かと言って、立ち上がりでちょっとリアが流れてもステアリングで誤魔化せる感じ。コーナー入口までのブレーキでは向きは変わるがリア安定感が高いです。 調子に乗って、タイム測ってないけど、攻めたい気持ちが高まり… ...
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